वोक्सवैगन में एक नए युग का पर्याय, नया वोक्सवैगन आईडी.3 बड़ी महत्वाकांक्षाओं और "कंधों" पर एक उच्च जिम्मेदारी के साथ बाजार में आता है।
आखिरकार, नई ID.3 कार के विद्युतीकरण पर वोक्सवैगन के बड़े दांव के प्रतीक के रूप में खुद को स्थापित करती है (33 बिलियन यूरो के निवेश का प्रतिनिधित्व करती है) और जर्मन ब्रांड के इतिहास में तीसरे अपरिहार्य मॉडल के रूप में माना जाता है, निम्नलिखित में प्रतिष्ठित कारोचा और गोल्फ के नक्शेकदम पर।
लेकिन क्या उसके पास आने वाली महान आकांक्षाओं के साथ न्याय करने के लिए उसके पास तर्क होंगे? क्या यह अपने ऐतिहासिक पूर्ववर्तियों के अनुरूप होगा? चूंकि इसे खोजने का केवल एक ही तरीका है, गुइलहर्मे कोस्टा ने इस वीडियो में वोक्सवैगन आईडी.3 फर्स्ट मैक्स (58 kWh) का परीक्षण किया और साथ ही, अपने दादा, वोक्सवैगन केफ़र स्प्लिट से "उनका परिचय" दिया ( कारोचा) 1951 की।
ID.3 प्रथम अधिकतम (58 kWh)
टॉप-ऑफ़-द-रेंज संस्करण में प्रस्तुत किए जाने के अलावा, मैक्स, वोक्सवैगन आईडी.3 जिसका गुइलहर्मे ने परीक्षण किया था, वह भी एक प्रथम संस्करण संस्करण था, दूसरे शब्दों में, वोक्सवैगन इलेक्ट्रिक मॉडल की पहली 90 प्रतियों में से एक पुर्तगाल आओ। सौंदर्य की दृष्टि से, यह 20 ”पहिए, पैनोरमिक रूफ या मैट्रिक्स एलईडी हेडलैम्प्स जैसे तत्वों को अपनाने में तब्दील हो जाता है।
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जैसा कि वीडियो में गुइलहर्मे हमें बताता है, समर्पित एमईबी प्लेटफॉर्म का उपयोग आंतरिक स्थान (जो व्यावहारिक रूप से पसाट द्वारा पेश किए गए स्तर पर है) और एक सामान डिब्बे (395 लीटर के साथ) में बहुत अच्छे उपयोग में अनुवाद करता है। बैटरी को समायोजित करने के लिए कोई जगह नहीं खोई।
जिसके बारे में बोलते हुए, उनके पास 58 kWh की क्षमता है (भविष्य में 45 kWh और 77 kWh बैटरी वाले संस्करण होंगे), वाटर-कूल्ड हैं और वास्तविक परिस्थितियों में 420 किमी या 350 किमी के WLTP चक्र में स्वायत्तता की अनुमति देते हैं। जैसा आप कहते हैं उपयोग करें।
ये 204 एचपी और 310 एनएम के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर को शक्ति प्रदान करते हैं जो वोक्सवैगन आईडी.3 फर्स्ट मैक्स को 160 किमी/घंटा (इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित) की अधिकतम गति तक पहुंचने और केवल 7.3 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंचने की अनुमति देता है।
इस वोक्सवैगन आईडी.3 के नंबर प्रदर्शित होने के साथ, हम आपके लिए वीडियो छोड़ते हैं ताकि आप इसे बेहतर तरीके से जान सकें। 1951 के वोक्सवैगन केफ़र स्प्लिट (बीटल) के लिए, जो उन्हें कंपनी में रखता है, हमें टिप्पणियों में बताएं कि क्या आप इसे हमारे किसी वीडियो में देखना चाहते हैं।