पहले 360 चैलेंज स्ट्रैडेल के बाद से, फेरारी की वी8 स्पोर्ट्स कारों के "हार्डकोर" संस्करण सबसे अधिक प्रत्याशित रहे हैं। फेरारी 488 जीटीबी कोई अपवाद नहीं है - अफवाहें पहले से ही 700 एचपी बिजली और कम वजन के मूल्यों की ओर इशारा करती हैं - अब जब प्रस्तुति की तारीख आ रही है, तो पहली ठोस जानकारी सामने आती है।
रहस्यों में से एक संस्करण के नाम पर ठीक था। विशेष? जीटीओ? इनमें से कोई नहीं... छवियों के अनुसार (एक सूचना लीक का परिणाम), नई सुपर स्पोर्ट्स कार का नाम बदल दिया जाएगा फेरारी 488 ट्रैक.
नाम के साथ, मॉडल के विनिर्देशों के बारे में पुष्टि करने के लिए, नए और अधिक ठोस डेटा सामने आते हैं, जो कि एक शक्ति की ओर इशारा करते हैं 3.9 लीटर वी8 ब्लॉक से निकाला गया 721 एचपी और 770 एनएम का टार्क.
कम वजन के अलावा - 1280 किग्रा (सूखा वजन) होने की अफवाह, 488 जीटीबी से लगभग 90 किग्रा कम - छवियां विभिन्न वायुगतिकीय परिवर्तन दिखाती हैं, जो इसे अधिक आक्रामक रूप देती हैं और निश्चित रूप से डाउनफोर्स के मूल्यों को प्रभावित करेंगी। . एक व्यापक फ्रंट स्पॉइलर और एक अधिक प्रमुख रियर डिफ्यूज़र है।
पीछे की तरफ आप अंत में नए मॉडल का नाम देख सकते हैं - फेरारी 488 पिस्ता।
यह मॉडल निर्माता द्वारा निर्मित सड़क पर अब तक की सबसे सड़क-उन्मुख फेरारी हो सकती है, और यह कुछ ऐसा है जो वीडियो में बहुत स्पष्ट है जिसे ब्रांड ने सोशल नेटवर्क पर प्रकाशित किया है।
फेरारी 488 जीटीबी का यह "स्पाइसियर" संस्करण, पोर्श 911 जीटी2 आरएस का सीधा प्रतिद्वंद्वी होगा, फेरारी 458 स्पेशल की जगह, हालांकि बंद कर दिया गया।
कार्बन फाइबर भागों की एक विस्तृत सूची से वजन में कमी में योगदान करने की उम्मीद है, जिसमें 20 इंच के पहिये शामिल हैं - इनका मतलब अकेले 488 जीटीबी मॉडल के पहियों की तुलना में 40% वजन में कमी है - जो कि मिशेलिन पायलट स्पोर्ट पर होना चाहिए। कप 2 टायर। यह भी अनुमान लगाया गया है कि सिरेमिक ब्रेक जीटीबी की तुलना में हल्के होते हैं।
जैसा कि परंपरा है, सब कुछ इंगित करता है कि जो कुछ भी अनावश्यक है उसे अंदर से हटाया जा सकता है, और यहां तक कि कांच की मोटाई भी कम हो सकती है।
सिद्धांत रूप में, हम यह विश्वास करना चाहते हैं कि हम मार्च में जिनेवा मोटर शो में फेरारी 488 पिस्ता "व्यक्तिगत रूप से" से मिल सकेंगे।