2019 जिनेवा मोटर शो में आज पेश किया गया, बुगाटी ला वोइचर नोइरे - यहाँ सीधे हेल्वेटिक इवेंट से हमारी छवियां देखें - फ्रांसीसी ब्रांड के अनुसार है, अब तक की सबसे महंगी नई कार।
बुगाटी अपने "ब्लैक व्हीकल" की मामूली राशि मांगता है 11 मिलियन यूरो . एक बहुत अच्छा मूल्य नहीं है, यह देखते हुए कि इसमें कर शामिल नहीं हैं।
उस ने कहा, सवाल उठता है: इतिहास में सबसे महंगी शेष नई कारें कौन सी होंगी? यहां वे रहते हैं, बस आपको थोड़ा गरीब महसूस कराने के लिए। इसे गलत मत समझो, हम साथ हैं...
8वां स्थान। एस्टन मार्टिन वाल्किरी
इसकी कीमत 2.8 मिलियन यूरो है। 2019 जिनेवा मोटर शो में अंग्रेजी हाइपरस्पोर्ट एक और सनसनी थी। कीमत अभी तक आधिकारिक नहीं है, लेकिन ऐसी अफवाहें हैं जो लगभग 2.8 मिलियन यूरो के मूल्य की ओर इशारा करती हैं। अधिक मज़्दा MX-5 कम मज़्दा MX-5…
केवल 150 यूनिट का उत्पादन किया जाएगा और वे सभी बेचे जाएंगे। यदि आप उनके बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो हमारे पास उनके इंजन के बारे में एक विशेष लेख है।
7 वां स्थान। बुगाटी चिरोन स्पोर्ट
इसकी कीमत 2.9 मिलियन यूरो है। अगर इस साल बुगाटी स्टैंड पर जिनेवा मोटर शो की सनसनी ला वोइचर नोयर थी, तो पिछले साल सनसनी इसका "लो कॉस्ट" संस्करण, बुगाटी चिरोन स्पोर्ट थी।
हाँ। हम बस एक ही वाक्य में «लो कॉस्ट» और बुगाटी शब्दों को मिलाते हैं। मैं अब अच्छी तरह सो सकता हूँ।
छठा स्थान। डब्ल्यू मोटर्स लाइकान हाइपरस्पोर्ट
इसकी कीमत 3 मिलियन यूरो है। 2013 में पेश किया गया, यह W Motors मॉडल सिर्फ तेज़ नहीं था… यह विलक्षण था।
अंदर हमें केबिन में 420 हीरे जड़े हुए मिले। क्यों? सिर्फ इसलिए कि। इंजन की शक्ति के संदर्भ में, लाइकन हाइपरस्पोर्ट में 3.7 लीटर सिक्स-सिलेंडर (फ्लैट-सिक्स) इंजन था जिसमें 740 एचपी से अधिक पावर और 900 एनएम अधिकतम टॉर्क था।
5 वां स्थान। लेम्बोर्गिनी जहर
इसकी कीमत 4 मिलियन यूरो है। लेम्बोर्गिनी ने वेनेनो की केवल 14 इकाइयों का उत्पादन किया, और वे सभी एक नज़र में बिक गईं।
कोई आश्चर्य नहीं। इसे देखो... यह सचमुच अविश्वसनीय एवेंटाडोर का अधिक "जहरीला" संस्करण है। 6.5 V12 इंजन से निकाले गए 740 hp की शक्ति और 610 Nm अधिकतम टॉर्क के साथ। यह अब तक की सबसे महंगी लैंबॉर्गिनी है।
चौथा स्थान। कोएनिगसेग सीसीएक्सआर ट्रेविटा
इसकी कीमत 4.2 मिलियन यूरो है। हम कहाँ शुरू करें? Koenigsegg की अत्याधुनिक इंजीनियरिंग में एक ऐसा बॉडीवर्क जोड़ा गया है जो हीरे और कार्बन फाइबर के रूप में विदेशी सामग्री को मिश्रित करता है।
इंजन के संदर्भ में, Koenigsegg CCXR ट्रेविटा ने 4.8 l V8 का उपयोग किया जिसमें 1000 hp से अधिक की शक्ति थी। केवल तीन प्रतियां तैयार की गईं।
तीसरा स्थान। मेबैक एक्सेलेरो
इसकी कीमत 7 मिलियन यूरो है। 2004 में पेश किया गया, इस मॉडल के आधार पर मेबैक था और इसे टायर कंपनी, फुलडा, गुडइयर की सहायक कंपनी, मेबैक से ऑर्डर किया गया था।
इसके लिए कार को छोटा मत करो। अगर मिशेलिन लक्ज़री रेस्तरां व्यवसाय में घुसपैठ कर सकता है, तो फुलडा करोड़पति कार व्यवसाय में भी घुसपैठ कर सकता है। इस मॉडल की केवल एक इकाई का उत्पादन किया गया था।
दूसरा स्थान। रोल्स-रॉयस स्वेपटेल
इसकी कीमत 11.3 मिलियन यूरो है। शांत हो जाइए, हम गणित करना जानते हैं। तकनीकी रूप से रोल्स-रॉयस स्वेपटेल बुगाटी ला वोइचर नोयर की तुलना में अधिक महंगा है।
मुसीबत? रोल्स-रॉयस ने कभी भी आधिकारिक तौर पर अपने स्वेप्टेल के मूल्य की पुष्टि नहीं की है। इसके अलावा, बुगाटी पर शक करने वाले हम कौन होते हैं। आपने कभी किसी कार ब्रांड को कहां पड़ा देखा है... कभी।