विज़नसी या विज़नएस जैसे पिछले डिज़ाइन अभ्यासों के समान, जो वर्तमान सुपर्ब और कोडिएक (क्रमशः) का अनुमान लगाते थे, नया स्कोडा विजन ई स्कोडा डिजाइन भाषा का नवीनतम विकास है। लेकिन वह सब नहीं है।
जबकि कोडिएक से छोटा, चौड़ा और छोटा - 4,645 मिमी लंबा, 1,917 मिमी चौड़ा, 1550 मिमी लंबा - विज़न ई में छह सेंटीमीटर अधिक व्हीलबेस (2,850 मिमी) है। पहिए कोनों के करीब जाते हैं, अनुपात को लाभ पहुंचाते हैं और आंतरिक स्थान की उपलब्धता को अधिकतम करते हैं।
सौंदर्यशास्त्र के संदर्भ में, पांच दरवाजों वाली एसयूवी पिछले महीने सामने आए आधिकारिक स्केच के प्रति वफादार है। विज़न ई स्कोडा की डिज़ाइन भाषा में एक और विकास का खुलासा करता है, यहाँ एक अधिक गतिशील पहलू प्रस्तुत करता है। यह धारणा छत की अवरोही रेखा, कमर के ऊपर की ओर उन्मुखीकरण और सी-स्तंभ की ओर खिड़कियों की आधार रेखा में नरम "किक" द्वारा दी गई है।
परीक्षण किया गया: 21,399 यूरो से। पुनर्निर्मित स्कोडा ऑक्टेविया के पहिये पर
मोर्चे पर हम स्कोडा के चेहरे की एक नई व्याख्या देखते हैं। सामने की सतह को तोड़ने वाली राहत द्वारा सुझाए जाने के बावजूद, जंगला गायब हो जाता है। ग्रिल का न होना पावर ग्रुप की पसंद से जायज है, जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है।लाइटिंग भी एक नया रास्ता अपनाती है, जिसमें फ्रंट ऑप्टिक्स को जोड़ा जाता है, स्लिम आकार के बावजूद, स्कोडा की पहचान की रूपरेखा पर ले जाता है। वे क्षैतिज निचली रोशनी के "बार" द्वारा पूरक हैं और पक्ष भी प्रकाश प्राप्त करता है। कमर की रेखा अब आंशिक रूप से प्रकाशित हो गई है, जिससे ब्रांड की पहचान के लिए एक नया दृश्य प्रारूप तैयार हो गया है।
अंदर, हालांकि छवियां बहुत ज्ञानवर्धक नहीं हैं, विज़न ई सामान्य रूप से सरल समाधान पेश करेगा, यहाँ एक और अधिक भविष्य के पैकेज में।
अब तक की सबसे शक्तिशाली स्कोडा?
कूपे सिल्हूट के साथ एक साधारण एसयूवी की अपेक्षा से अधिक, यह प्रोटोटाइप वास्तव में स्कोडा की भविष्य की विद्युतीकरण रणनीति में पहला कदम है, जो 2025 तक पांच शून्य-उत्सर्जन मॉडल को जन्म देगा, जिनमें से पहला तीन साल के समय में होगा।
जब (और अगर) यह उत्पादन चरण में चला जाता है, तो विजन ई एमईबी (मॉड्यूलारे इलेक्ट्रोबाउकास्टन) प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा, जो वोक्सवैगन समूह के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विशेष रूप से समर्पित प्लेटफॉर्म है।
स्कोडा विजन ई एक इलेक्ट्रिक यूनिट द्वारा संचालित है जिसमें 305 एचपी की शक्ति है जो ब्रांड के अनुसार 180 किमी / घंटा की अधिकतम गति और एक बार चार्ज करने में 500 किमी की स्वायत्तता की अनुमति देता है। एक इंजन, जिसे अगर प्रोडक्शन मॉडल में शामिल किया जाता है, तो यह अब तक की सबसे शक्तिशाली स्कोडा बना देगा।
इसके अलावा, विज़न ई हमें ब्रांड द्वारा विकसित की जा रही लेवल 3 ऑटोनॉमस ड्राइविंग तकनीकों की श्रेणी के बारे में कुछ सुराग भी देता है। इस तरह, स्कोडा विजन ई पहले से ही स्टॉप-गो और हाईवे स्थितियों में संचालन करने, लेन पर रहने या बदलने, ओवरटेक करने और यहां तक कि ड्राइवर इनपुट के बिना पार्किंग रिक्त स्थान की तलाश करने में सक्षम है।