वोक्सवैगन ने इस साल अपने बेस्टसेलर को अपडेट किया, जिसका उद्देश्य सी-सेगमेंट के नेतृत्व को मजबूत करना है - यह यूरोप में सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल है। एक अद्यतन जो उपलब्ध नए इंजनों सहित बाहरी डिज़ाइन से लेकर तकनीकों की श्रेणी तक है।
यदि सबसे प्रसिद्ध मॉडलों ने क्रेडेंशियल्स को नवीनीकृत किया है - आप उन्हें यहां विस्तार से देख सकते हैं - जीटी परिवार के मॉडल को भी नहीं भुलाया गया है।
इस श्रेणी के प्रस्ताव प्रदर्शन पर अधिक केंद्रित हैं - जीटीआई, जीटीडी और जीटीई - और सभी पेट्रोलहेड्स और ए से जेड तक स्पोर्टी ड्राइविंग के उत्साही लोगों के उद्देश्य से हैं।
हर स्वाद के लिए प्रस्ताव हैं। उन लोगों के लिए जो डीजल का टॉर्क पसंद करते हैं, उनके लिए जो गैसोलीन इंजन की आवाज नहीं छोड़ते हैं, और उनके लिए जो हाइब्रिड के फायदे नहीं छोड़ते हैं। आइए जानते हैं जीटीडी, जीटीआई और जीटीई?
वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई "प्रदर्शन"
चूंकि इसे 1976 में लॉन्च किया गया था, कुछ वोक्सवैगन मॉडल गोल्फ जीटीआई की स्थिति और लोकप्रियता हासिल करने में कामयाब रहे हैं - यह कोई संयोग नहीं है कि कई लोग इसे "स्पोर्ट हैचबैक का जनक" मानते हैं।
पहली पीढ़ियों से मतभेदों के बावजूद, वर्तमान गोल्फ जीटीआई अपने पूर्ववर्तियों की विशेषताओं को बनाए रखता है: व्यावहारिक, तेज और सही मायने में स्पोर्टी।
2.0 टीएसआई इंजन से आने वाली 245 एचपी की शक्ति, 250 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचने से पहले, 6.2 सेकंड में गोल्फ जीटीआई को 0-100 किमी/घंटा से तेज करने में सक्षम है। यह जीटी परिवार में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन वाला मॉडल है।
€48,319 से।
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वोक्सवैगन गोल्फ GTD
डीजल इंजन वाली स्पोर्ट्स कार? यह एक स्वाभाविक और पूरी तरह से समझने योग्य प्रतिक्रिया है - वोक्सवैगन की चुनौती गोल्फ जीटीडी को "गैसोलीन भाई" के जितना संभव हो सके गतिशील और ड्राइविंग आनंद के साथ एक मॉडल बनाना था। जर्मन ब्रांड गारंटी देता है कि यह उद्देश्य पूरा हुआ।
गोल्फ जीटीडी के केंद्र में 184 एचपी और 380 एनएम के साथ 2.0 टीडीआई इंजन है। यहां न केवल प्रदर्शन पर बल्कि दक्षता पर भी ध्यान केंद्रित किया गया था - वोक्सवैगन क्रमशः 4.6 लीटर / 100 किमी और 122 ग्राम सीओ 2 / किमी का विज्ञापन करता है। अपनी स्पोर्टी स्ट्रीक खोए बिना अधिक तर्कसंगत विकल्प।
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वोक्सवैगन गोल्फ GTE
उन लोगों के लिए जो एक इलेक्ट्रिक यूनिट की खपत और उत्सर्जन के साथ गैसोलीन इंजन के प्रदर्शन को जोड़ना चाहते हैं, गोल्फ जीटीई रेंज में सही विकल्प है। वोक्सवैगन की कॉम्पैक्ट फैमिली रेंज में यह प्लग-इन हाइब्रिड विकल्प हाल ही में एक सौंदर्य अद्यतन का विषय रहा है, जो अधिक आधुनिक और स्टाइलिश दिखाई दे रहा है।
प्रणोदन 1.4 TSI इंजन और 8.7 kWh बैटरी पैक के साथ एक इलेक्ट्रिक यूनिट द्वारा दिया जाता है। साथ में, ये दोनों इंजन 204 hp की संयुक्त अधिकतम शक्ति और 350 Nm का टॉर्क प्रदान करते हैं। बैटरियों के अतिरिक्त भार के बावजूद, जर्मन ब्रांड यह सुनिश्चित करता है कि गतिशील क्रेडेंशियल GTD और GTI के बहुत करीब हैं।
€44,695 से।
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साथ साथ
प्रस्तुतियों के बाद, आइए इन तीन मॉडलों की तकनीकी फाइलों की तुलना करें:| वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई | वोक्सवैगन गोल्फ GTD | वोक्सवैगन गोल्फ GTE | |
|---|---|---|---|
| मोटर | 2.0 टीएसआई | 2.0 टीडीआई | 1.4 टीएसआई + इलेक्ट्रिक मोटर |
| शक्ति | 229 अश्वशक्ति | 184 अश्वशक्ति | 204 एचपी |
| बायनरी | 350 एनएम | 380 एनएम | 350 एनएम |
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 6.5 सेकंड | 7.5 सेकंड | 7.6 सेकंड |
| अधिकतम गति | 246 किमी/घंटा | 230 किमी/घंटा | 222 किमी/घंटा |
| विद्युत स्वायत्तता | – | – | 50 किमी |
| संयुक्त खपत | 6 एल/100 किमी | 4.2 एल/100 किमी | 1.8 एल/100 किमी |
| सीओ 2 उत्सर्जन | 109 ग्राम/किमी | 139 ग्राम/किमी | 40 ग्राम/किमी |
| दाम से) | €48,319 | 45,780€ | 44,695€ |
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