एक क्लासिक "कैवेलिनो रैम्पेंट" जो फेरारी 250 के उत्तराधिकार की पंक्ति का अनुसरण करता है - अब तक के सबसे प्रतिष्ठित इतालवी मॉडलों में से एक।
मूल फेरारी 275 को लॉन्च करने के दो साल बाद, 1966 में फेरारी ने 275 जीटीबी / 4 संस्करण पेश किया, एक स्पोर्ट्स कार, जो कैरोज़ेरिया स्कैग्लिएटी द्वारा निर्मित होने के अलावा, चार कैमशाफ्ट के साथ एक नया इंजन पेश किया, जिसने 268 तक की गति की अनुमति दी। किमी / घंटा। उत्पादन के दो वर्षों में, 280 इकाइयों ने मारानेलो कारखाने को छोड़ दिया।2004 में, स्पोर्ट्स कार इंटरनेशनल पत्रिका ने "1960 के दशक की शीर्ष स्पोर्ट्स कारों" की सूची में फेरारी 275 GTB/4 को 7वीं कार के रूप में वोट दिया।
यह इन प्रतियों में से एक है जो लक्ज़रीवर्ल्ड कार इंटरनेशनल डी कोयम्बरा के माध्यम से पुर्तगाल में बिक्री के लिए है। दूसरों की तरह, यह सामने की स्थिति में V12 इंजन और 300 hp की शक्ति, काले चमड़े के असबाब और मिश्र धातु पहियों से लैस है।
वीडियो: फेरारी 488 जीटीबी नूरबर्गरिंग पर सबसे तेज "रैंपिंग हॉर्स" है
जनवरी 1968 से डेटिंग और मीटर पर 64,638 किमी के साथ, स्पोर्ट्स कार वर्तमान में €3,979,500 की मामूली राशि के लिए स्टैंडवर्चुअल के माध्यम से बिक्री पर है।
