हमने मज़्दा सीएक्स -3 को पहली बार 2014 के अंत में देखा, 2015 में बाजार में प्रवेश किया और शुरुआत से ही इसकी डिजाइन और गतिशील कौशल के लिए सराहना की गई।
अब हमें पता चला है कि मज़्दा की सबसे छोटी एसयूवी का यूरोप में उत्पादन इस साल के अंत में समाप्त हो जाएगा। लगभग आधा साल पहले, CX-3 को उत्तरी अमेरिकी बाजार से जारी किया गया था।
हालांकि, यूरोप में CX-3 के व्यावसायीकरण के अंत का मतलब मॉडल के करियर का अंत नहीं है, जो कि जापानी या ऑस्ट्रेलियाई जैसे अन्य बाजारों में बेचा जाना जारी रहेगा।
अभी हाल ही में 2022 के लिए मॉडल का एक मामूली अपडेट सामने आया था, जो जापानी बाजार के लिए "सुपर एडगी" के जिज्ञासु नाम के साथ एक नया विशेष संस्करण लेकर आया था।
2022 में यूरोप से CX-3 के प्रस्थान के साथ, यह ब्रांड की SUV/क्रॉसओवर के लिए कदम-पत्थर बनने के लिए सबसे बड़े CX-30 तक हो जाएगा।
कई एसयूवी रास्ते में हैं, लेकिन सभी बड़े
माज़दा ने हाल ही में यूरोप में अभूतपूर्व CX-60 और CX-80 के साथ अपने एसयूवी प्रस्ताव के एक प्रमुख सुदृढीकरण की घोषणा की।
वर्तमान CX-5 के ऊपर स्थित, वे नए रियर-व्हील (या ऑल-व्हील) प्लेटफॉर्म पर बैठेंगे और न केवल चार-सिलेंडर इंजन के साथ प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण के साथ आएंगे, बल्कि एक अभूतपूर्व छह की शुरुआत भी करेंगे। -सिलेंडर इन-लाइन (गैसोलीन और डीजल)।
उत्तरी अमेरिका में, माज़दा तीन नई एसयूवी जोड़ेगी: सीएक्स-50 (सीएक्स-30 की व्युत्पत्ति), सीएक्स-70 और सीएक्स-90। बाद के दो मज़्दा के नए रियर-व्हील ड्राइव प्लेटफॉर्म पर भी बैठेंगे।
यूरोप में जो कमी है, वह छोटे CX-3 का सीधा उत्तराधिकारी है, जो इस समय के सबसे प्रभावशाली खंडों में से एक में स्थित है और अभी के लिए, क्षितिज पर एक होने की कोई योजना नहीं है।
स्रोत: ऑटो कैटलॉग