यह भविष्य के प्रोटोटाइप की तरह भी लग सकता है जिसमें उत्पादन लाइनों तक पहुंचने का कोई मौका नहीं है, लेकिन सबसे अधिक संदेह करने वाले को निराश होने दें: यह टेक्रुल्स का पहला उत्पादन मॉडल है। चीनी ब्रांड अगले साल उत्पादन शुरू करना चाहता है, और रेन - जिसे सुपर स्पोर्ट्स कार कहा जाता है - 96 इकाइयों (प्रति वर्ष 10) तक सीमित होगी।
मॉड्यूलर लेआउट के साथ विकसित होने के कारण, टेकरूल्स रेन को सिंगल-सीटर, टू-सीटर और यहां तक कि थ्री-सीटर कॉन्फिगरेशन में तब्दील किया जा सकता है - ए ला मैकलारेन एफ 1 - केंद्र में ड्राइवर के साथ। अंदर, Techrules परिष्कृत सामग्री और फिनिश के साथ एक प्रीमियम अनुभव का वादा करता है।
संपूर्ण डिजाइन इटालडिजाइन के संस्थापक गियोरगेटो गिउगियारो और उनके बेटे फैब्रीज़ियो गिउगियारो द्वारा किया गया था।
80 लीटर डीजल 1170 किमी प्रदान करता है। माफी?
यदि डिजाइन पहले से ही विपुल है, तो इस तकनीकी संग्रह के बारे में क्या है जो टेक्रुल्स रेन को सुसज्जित करता है। टॉप-ऑफ़-द-रेंज संस्करण में, यह स्पोर्ट्स कार कुल 1305 एचपी और 2340 एनएम टार्क के साथ छह इलेक्ट्रिक मोटर्स (दो फ्रंट एक्सल पर और चार रियर एक्सल पर) द्वारा संचालित है।
स्पोर्ट्स कार पारंपरिक स्प्रिंट को 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार से 2.5 सेकंड में पूरा करने में सक्षम है। जबकि टॉप स्पीड इलेक्ट्रॉनिक रूप से 350 किमी/घंटा तक सीमित है।
स्वायत्तता के लिए, इसमें टेक्रुल्स रेन के रहस्यों में से एक है। 25 kWh बैटरी पैक के अलावा, स्पोर्ट्स कार में एक माइक्रो टर्बाइन है जो प्रति मिनट 96 हजार क्रांतियों तक पहुंचने में सक्षम है, जो एक स्वायत्तता विस्तारक के रूप में काम करता है। अद्यतन संख्या केवल 80 लीटर ईंधन (डीजल) पर 1170 किमी (एनईडीसी) की ओर इशारा करती है।
इन सबका फायदा? यह समाधान - टर्बाइन-रिचार्जिंग इलेक्ट्रिक वाहन - अधिक कुशल है और ब्रांड के अनुसार बहुत कम या कोई रखरखाव की आवश्यकता नहीं है।
Techrules पहले से ही ऑर्डर स्वीकार कर रहा है, और उम्मीद है कि उत्पादन अगले साल की शुरुआत में शुरू हो जाएगा। हालांकि, ट्यूरिन, इटली में LM Gianetti द्वारा सीमित संख्या में प्रतियोगिता नमूने बनाए जाएंगे।
