डायसन की इलेक्ट्रिक कार कैसी दिखेगी? उसका पता चलेगा

2014 में जन्मे, डायसन (अपने वैक्यूम क्लीनर के लिए जाना जाने वाला ब्रिटिश ब्रांड) द्वारा इलेक्ट्रिक कार बनाने की परियोजना को अंततः पिछले साल अक्टूबर में रद्द कर दिया गया था।

अब, परियोजना को रद्द करने के साथ, हमें यह पता नहीं चल पाया कि डायसन की इलेक्ट्रिक कार कैसी होगी। मेरा मतलब है कि हमने उसे अब तक कभी नहीं देखा है।

ब्रिटिश अखबार द संडे टाइम्स को दिए एक साक्षात्कार में, डायसन के पीछे के व्यक्ति, अरबपति सर जेम्स डायसन ने खुलासा किया कि ब्रांड की पहली कार कैसी रही होगी।

मेरे पास कोई दायरा नहीं है। इसे हर कार से लाभ की जरूरत थी नहीं तो यह पूरी कंपनी को खतरे में डाल देगा। अंत में, यह बहुत जोखिम भरा था।"

सर जेम्स डायसन

"N526"

कोड-नाम "N526", डायसन की इलेक्ट्रिक कार को टेस्ला मॉडल एक्स के प्रतिद्वंद्वी के रूप में डिजाइन किया गया था।

सात सीटों के साथ, लगभग 5.0 मीटर लंबी, 2.0 मीटर चौड़ी और 1.7 मीटर ऊंची, डायसन इलेक्ट्रिक कार में 200 kW (272 hp) के दो इंजन होंगे, जो कुल मिलाकर 544 hp और 649 Nm टार्क की गारंटी देगा।

हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें

यह सब इसे 4.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंचने की अनुमति देगा - 2.6 टन को देखते हुए एक बहुत अच्छा मूल्य - और 201 किमी/घंटा (सीमित) की अधिकतम गति तक पहुंच जाएगा। स्वायत्तता इसके मुख्य तर्कों में से एक होना चाहिए: लगभग 1000 किमी, अधिक सटीक रूप से 966 किमी , टेस्ला मॉडल एक्स लॉन्ग रेंज के दोगुने के करीब।

सर जेम्स डायसन के अनुसार, डायसन की इलेक्ट्रिक कार परियोजना की लागत 500 मिलियन पाउंड (लगभग 564 मिलियन यूरो) थी, इससे पहले कि उसने इसे रद्द करने का फैसला किया। वह और उनकी कंपनी जिस निष्कर्ष पर पहुंचे, वह यह है कि वाहन व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य नहीं होगा, और उन्होंने परियोजना को समाप्त करने का निर्णय लिया।

उन्होंने अनुमान लगाया कि ब्रेक-ईवन तक पहुंचने के लिए प्रत्येक इकाई को £150,000 (लगभग €168,500) उत्पन्न करना होगा। इस परियोजना का समर्थन करने के लिए दहन इंजन मॉडल की एक लाभदायक श्रेणी के बिना, उत्पादित प्रत्येक इकाई के लिए नुकसान बहुत अधिक होगा।

ब्रिटेन के सबसे धनी व्यक्ति सर जेम्स डायसन ने टेस्ला को टक्कर देने के लिए एक इलेक्ट्रिक कार विकसित करने के लिए £500m खर्च किया। फिर पहले प्रोटोटाइप के सड़क पर आने से पहले उन्होंने इसे खत्म कर दिया। वह जॉन अर्लिज को बताता है कि क्यों https://t.co/mIVmVFnN6D

- द संडे टाइम्स मैगज़ीन (@TheSTMagazine) 17 मई, 2020

परियोजना में शामिल टीम के लिए, जिसमें लगभग 500 तत्व शामिल हैं, यह वर्तमान में अन्य डायसन परियोजनाओं में शामिल है।

स्रोत: कारस्कूप; ऑटोकार; एनगैजेट और द संडे टाइम्स।

COVID-19 के प्रकोप के दौरान, Razão Automóvel की टीम 24 घंटे ऑनलाइन जारी रहेगी। स्वास्थ्य महानिदेशालय की सिफारिशों का पालन करें, अनावश्यक यात्रा से बचें। हम सब मिलकर इस मुश्किल दौर से पार पाएंगे।