इस साल केआईए ने जिनेवा मोटर शो में नए मॉडल नहीं लाने का फैसला किया है, जो उस तकनीक पर ध्यान केंद्रित कर रहा है जो वह विकसित कर रही है। केआईए सोल ईवी अन्य सैलून से एक पुनरावर्तक है, लेकिन एक तेजी से परिपक्व उत्पाद है।
केआईए सोल की दूसरी पीढ़ी के लॉन्च के साथ, ईवी संस्करण, इलेक्ट्रिक वाहन खंड में मजबूत तर्कों के साथ जिनेवा में आता है।
सभी KIA उत्पादों की तरह, KIA Soul EV पर भी 7 साल या 160,000kms की वारंटी होगी।
बाहर की तरफ, KIA Soul EV हर तरह से सोल रेंज में अपने बाकी भाइयों के समान है, दूसरे शब्दों में, पैनोरमिक रूफ, 16-इंच के पहिए और LED लाइटिंग, इसलिए मौजूद तत्व हैं। लेकिन बड़े अंतर आगे और पीछे के खंडों में हैं, जो पूरी तरह से पुन: डिज़ाइन किए गए और विशिष्ट झटके प्राप्त करते हैं।
अंदर, केआईए ने केआईए सोल ईवी को नए प्लास्टिक के साथ डबल इंजेक्शन के साथ मोल्ड के उपयोग के माध्यम से प्रदान करना चुना, जिसमें केआईए सोल ईवी डैशबोर्ड बेहतर समग्र गुणवत्ता और स्पर्श के लिए नरम था। डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन OLED तकनीक वाली स्क्रीन का उपयोग करता है।
उन लोगों के लिए जो हमेशा सोचते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन में बिजली खत्म होने पर क्या होगा, KIA ने एक बुद्धिमान इंफोटेनमेंट सिस्टम की शुरुआत के साथ समस्या का समाधान किया है। बुद्धिमान एयर कंडीशनिंग सिस्टम के अलावा, जो कम ऊर्जा की खपत करता है, यह प्रोग्राम करने योग्य भी है।
लेकिन और भी है। इंटेलिजेंट इंफोटेनमेंट सिस्टम में एक विशिष्ट एंटी-स्ट्रेस फ़ंक्शन होता है, जो आपको वास्तविक समय में KIA सोल ईवी की सभी ऊर्जा खपत से परामर्श करने की अनुमति देता है और नेविगेशन सिस्टम के साथ, निकटतम चार्जिंग स्टेशनों के साथ-साथ प्रदर्शित करना संभव है जीपीएस ट्रैक में एकीकृत स्वायत्तता।
यांत्रिक रूप से, KIA Soul EV एक 81.4kW इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित है, जो 110 हॉर्सपावर के बराबर है, जिसका अधिकतम टॉर्क 285Nm है। इलेक्ट्रिक मोटर बहुलक लिथियम आयन बैटरी के एक सेट द्वारा संचालित होती है, जो परंपरागत लिथियम आयन बैटरी की तुलना में 27kWh की कुल क्षमता के साथ अधिक घनत्व वाली होती है।
केवल एक फॉरवर्ड गियर वाला गियरबॉक्स, सोल ईवी को लगभग 12 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक पहुंचने की अनुमति देता है, जो शीर्ष गति के 145 किमी/घंटा तक पहुंचता है।
किआ सोल ईवी के लिए केआईए द्वारा वादा की गई सीमा 200 किमी है। KIA Soul EV भी अपनी श्रेणी में अग्रणी है, जिसमें 200Wh/kg सेल वाला बैटरी पैक है, जो इसके वजन की तुलना में अधिक ऊर्जा भंडारण क्षमता में तब्दील होता है।
बैटरी दक्षता पर कम तापमान के प्रभाव की समस्या को हल करने के लिए, केआईए ने एसके इनोवेशन के साथ साझेदारी में, इलेक्ट्रोलाइट तत्व के लिए एक विशेष सूत्र तैयार किया, ताकि बैटरी तापमान की एक विस्तृत श्रृंखला पर काम कर सके।
बैटरी चक्रों की संख्या बढ़ाने के संबंध में, यानी चार्जिंग और डिस्चार्जिंग, केआईए ने नकारात्मक इलेक्ट्रोड (एनोड तत्व, ग्रेफाइट कार्बन में) के साथ सकारात्मक इलेक्ट्रोड (कैथोड तत्व, निकल-कोबाल्ट मैंगनीज में) का उपयोग किया और इन तत्वों के संयोजन कम प्रतिरोध, अधिक कुशल बैटरी डिस्चार्ज की अनुमति देता है।
KIA Soul EV के क्रैश टेस्ट में सुरक्षा मानकों को पूरा करने के लिए, बैटरी पैक को सिरेमिक कोटिंग से सुरक्षित किया जाता है।
सभी इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड मॉडलों की तरह KIA Soul EV में भी एनर्जी रिकवरी सिस्टम हैं। यहां, ड्राइविंग मोड में एकीकृत: ड्राइव मोड और ब्रेक मोड।
ब्रेक मोड केवल इलेक्ट्रिक मोटर की अधिक धारण शक्ति के कारण अवरोही पर उचित है। ईसीओ मोड भी है, जो सभी प्रणालियों की दक्षता को जोड़ता है ताकि स्वायत्तता पर उनका कम से कम प्रभाव पड़े।
6.6kW का AC चार्जर KIA Soul EV को 5 घंटे में बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने की अनुमति देता है, और 80% चार्जिंग के लिए, 100kW के क्रम में शक्तियों के साथ विशिष्ट चार्जिंग स्टेशनों पर केवल 25 मिनट पर्याप्त है।
डायनेमिक हैंडलिंग में, केआईए ने केआईए सोल ईवी की संरचनात्मक कठोरता को संशोधित किया है और इसे एक मजबूत निलंबन के साथ संपन्न किया है। KIA Soul EV अपने साथ लो रोलिंग रेजिस्टेंस टायर लाता है, जिसे विशेष रूप से कुम्हो द्वारा विकसित किया गया है, जिसका माप 205/60R16 है।
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