डेट्रॉइट इंटरनेशनल मोटर शो में अपेक्षित प्रस्तुति के साथ, केआईए ने अपने प्रस्तावों के लिए युवा दर्शकों को आकर्षित करने के मामले में केआईए जीटी4 स्टिंगर प्रोटोटाइप के साथ एक निर्णायक कार्ड लॉन्च किया।
हालांकि KIA GT4 Stinger के बारे में जानकारी अभी भी दुर्लभ है, यहाँ पर Razão Automóvel में हम पहले से ही इस प्रोटोटाइप के बारे में थोड़ा और खुलासा करने की स्थिति में हैं, जो ब्रांड के अनुसार, युवा दर्शकों को आकर्षित करने के लिए एक नई शैली की प्रवृत्ति शुरू करने का वादा करता है।
KIA GT4 स्टिंगर खुद को 2+2 कॉन्फ़िगरेशन के साथ एक कूप के रूप में परिभाषित करता है। इसका डिज़ाइन मौलिक है और डिज़ाइन कैटलॉग से कुछ बिल्कुल अलग है जिसे किआ ने हाल के दिनों में हमें इस्तेमाल किया है, और प्रस्तुति रंग कोड-नाम "इग्निशन येलो" के साथ, यह वादा करता है।
स्पष्ट पक्षों के साथ इसका मस्कुलर लुक और लंबा फ्रंट स्पष्ट रूप से इसके स्पोर्टी चरित्र को दर्शाता है। आगे और पीछे दोनों तरफ इंटीग्रल एलईडी लाइटिंग के साथ, फ्रंट ऑप्टिक्स सभी अवधारणाओं को हिलाता है और बड़ी ग्रिल के सिरों पर लंबवत दिखाई देता है, जबकि पीछे की तरफ, उनका "फास्टबैक जीटी" प्रारूप ढक्कन के साथ फ्यूजन बनाता है। एक स्मोक्ड ग्लेज़ेड सतह के साथ ट्रंक, अंधेरे निचले हिस्से में समाप्त होता है और जो "सी" आकार में ऑप्टिक्स के सेट को एकीकृत करता है।
KIA GT4 स्टिंगर पर, छोटे स्लिट-टाइप एयर इंटेक जो हम ऑप्टिक्स के बगल में सामने वाले हिस्से में देखते हैं और पीछे के हिस्से दरवाजे के बाद कार्यात्मक होते हैं और बड़े पैमाने पर ब्रेक को ठंडा करने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं, जो छिद्रित डिस्क से बने होते हैं, थोड़ा-थोड़ा करके 4-पिस्टन जॉ, जिसे हम जानते हैं, ब्रेम्बो के ग्रैन टूरिस्मो किट से सुसज्जित है। 20 इंच के पहिये, 275/35ZR20 मापने वाले पिरेली पी-ज़ीरो टायरों पर लगे, प्रतिस्पर्धा शैली में, उनके 5-हाथ हेलिक्स डिज़ाइन और कसने के लिए केंद्रीय पिन सिस्टम के साथ आश्चर्यचकित करते हैं।
दिलचस्प लेकिन अभी भी अज्ञात विशेषताओं के साथ इस KIA GT4 स्टिंगर को पावर देने के लिए, हम जानते हैं कि 315 हॉर्सपावर के साथ, 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स द्वारा, शॉर्ट स्टेपिंग के साथ, सीधे इंजेक्शन के साथ 2.0 टर्बो ब्लॉक है।
KIA GT4 स्टिंगर का निलंबन दोनों धुरों पर डबल-आर्म है, यह सुझाव देता है कि KIA GT4 स्टिंगर, टोयोटा GT86 और सुबारू BRZ के संभावित प्रतिद्वंद्वी बनाने के लिए गंभीरता से प्रतिबद्ध है, संभवतः ऑडी टीटी पर कुछ छाया भी डाल रहा है।
जिम्मेदार विभाग के अनुसार, KIA GT4 स्टिंगर, आप जहां भी जाते हैं, सिर घुमाने के लिए डिज़ाइन किया गया था, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे वास्तव में इसका उत्पादन करेंगे, यह संभावना खुली रहती है।
