जैसा कि हुंडई ने एक बयान में खुलासा किया है, लक्ष्य एक हुंडई एक्सिएंट ट्रक द्वारा हासिल किया गया था, जो लेवल 3 स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम से लैस था।
इस ट्रक ने स्वतंत्र रूप से, दक्षिण कोरिया के उइवांग और इंचियोन शहरों के बीच लगभग 40 किलोमीटर राजमार्ग की यात्रा की, बिना किसी मानवीय हस्तक्षेप के, यातायात में तेजी, ब्रेक लगाना और खुद को उन्मुख करना।
लॉरी, जो एक ट्रेलर को खींचती है, इस प्रकार माल के परिवहन का अनुकरण करने की मांग करती है, एक भारी वाहन में, बल्कि वाणिज्यिक रसद क्षेत्र में स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों के आवेदन से उत्पन्न संभावनाओं को प्रदर्शित करने के लिए आई थी।
ह्युंडई का यह भी मानना है कि इस तकनीक और इसके उपयोग से हर साल मानवीय भूल के कारण सबसे व्यस्त सड़कों पर होने वाली सड़क दुर्घटनाओं की संख्या को कम करना संभव है।
हुंडई मोटर कंपनी में वाणिज्यिक वाहन आर एंड डी रणनीति के निदेशक माइक ज़िग्लरयह सफल प्रदर्शन साबित करता है कि वाणिज्यिक लॉजिस्टिक्स क्षेत्र को बदलने के लिए नवीन स्व-ड्राइविंग तकनीक का उपयोग किया जा सकता है। स्वचालन के इस स्तर पर, ड्राइवर अभी भी कुछ स्थितियों में वाहन को मैन्युअल रूप से नियंत्रित करता है, लेकिन मेरा मानना है कि हम स्वचालन स्तर 4 तक जल्दी पहुंच जाएंगे, क्योंकि हम लगातार तकनीकी उन्नयन कर रहे हैं।
