नया वोक्सवैगन गोल्फ आज पेश किया गया। सच में, एक नए मॉडल से अधिक, यह 2012 में प्रस्तुत सातवीं पीढ़ी का अपडेट है।
यह सातवीं पीढ़ी के वोक्सवैगन गोल्फ का पहला बड़ा अपडेट है। नए इंजन, नई प्रौद्योगिकियां और थोड़ा सौंदर्य अद्यतन। अंत में, ठेठ «वोक्सवैगन नुस्खा» जिसे हाल ही में ऑडी ए3, स्कोडा ऑक्टेविया और सीट लियोन मॉडल पर भी लागू किया गया था, जिसके साथ गोल्फ मंच साझा करता है और कुछ मामलों में खंड।1. सौंदर्य विकास
हमेशा की तरह, वर्तमान मॉडल और नए मॉडल के बीच के अंतर को खोजने के लिए लगभग एक "सर्जिकल आंख" की आवश्यकता होती है। हालांकि वे (मतभेद) हैं।
पहियों ने एक नया डिज़ाइन प्राप्त किया, बंपर ने अधिक गतिशील लाइनें लीं, और हेडलाइट्स और टेललाइट्स ने एक नया चमकदार हस्ताक्षर प्राप्त किया। आपको वोक्सवैगन समूह द्वारा न्यूनतम अद्यतन करने की यह नीति पसंद है या नहीं, सच्चाई यह है कि इसके सकारात्मक व्यावहारिक परिणाम हैं - अर्थात् उच्च अवशिष्ट मूल्यों को बनाए रखने में।
उपलब्ध शरीर के रंग भी बढ़ गए हैं।
2. बोर्ड पर अधिक प्रौद्योगिकियां
यह उन पाठ्यक्रमों में से एक था जहां वर्तमान वोक्सवैगन गोल्फ ने सी-सेगमेंट में सबसे हाल के प्रस्तावों, अर्थात् ओपल एस्ट्रा और रेनॉल्ट मेगन के लिए सबसे अधिक अंक खो दिए। नए वोक्सवैगन गोल्फ में, सब कुछ तकनीकी दृष्टि से निवेश किया गया था।असामान्य: लालित्य प्रतियोगिता जीतता है और एक झील में समाप्त होता है
वोक्सवैगन डिजिटल कॉकपिट कि हम पहले से ही टिगुआन से जानते थे और Passat अब गोल्फ में अपनी शुरुआत कर रहा है। यह प्रणाली 12-इंच की स्क्रीन का उपयोग करती है और अन्य बातों के अलावा, अधिकांश जानकारी को मुख्य चतुर्थांश में देखना संभव बनाती है। एक और नई विशेषता स्क्रीन को छुए बिना इंफोटेनमेंट सिस्टम का उपयोग करने की संभावना है, यानी केवल इशारों का उपयोग करना (
वोक्सवैगन प्रबंधन नियंत्रण ) हर तरह से एक ऐसी तकनीक जो… BMW 7 Series में पाई जाती है! कुछ भी छुए बिना, हम रेडियो वॉल्यूम बढ़ा सकते हैं या अन्य सुविधाओं के साथ रेडियो स्टेशन को बदल सकते हैं। स्वाभाविक रूप से, गोल्फ का नया इंफोटेनमेंट सिस्टम पहले से ही Apple CarPlay और Android Auto कनेक्टिविटी सिस्टम के अनुकूल है।
3. पहले की तरह स्मार्ट
नई ड्राइविंग सहायता प्रणालियों को अपनाने के लिए धन्यवाद, वोक्सवैगन को ब्रांड के मॉडल से जुड़े गंभीर दुर्घटनाओं को काफी हद तक कम करने की उम्मीद है। उदाहरण के लिए, सिस्टम
फ्रंट असिस्ट तथा सिटी इमरजेंसी ब्रेकिंग , पैदल चलने वालों को पहचानने में सक्षम हैं और यदि आवश्यक हो, तो चलने से बचने के लिए स्वचालित रूप से ब्रेक लगा सकते हैं। न्यू-गोल्फ-2017-18
ट्रैफिक जाम सहायता , बदले में, नए वोक्सवैगन गोल्फ को भारी यातायात की स्थितियों में कम गति पर तेज, ब्रेक और यहां तक कि मुड़ने की अनुमति देगा। 4. बढ़ी हुई इंजन रेंज
नया वोक्सवैगन गोल्फ (गो, कमोबेश नया…) नए इंजनों की शुरुआत के लिए जिम्मेदार होगा जो वोक्सवैगन समूह के मध्यवर्ती रेंज मॉडल के भारी बहुमत को लैस करेगा। हम नए 1.5 TSI इंजन के बारे में बात कर रहे हैं, जो 1.4 TSI का सीधा प्रतिस्थापन है जो अब काम करना बंद कर देता है।
अभी के लिए यह 1.5 TSI इंजन दो पावर लेवल में उपलब्ध होगा। अधिक शक्तिशाली संस्करण में 150 एचपी होगा, जबकि सस्ता संस्करण (ब्लूमोशन) में 130 एचपी होगा। इस इंजन की महान नवीनताओं में से एक यह संभावना है कि स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम गति में कार के साथ कार्य करने में सक्षम हो - दूसरे शब्दों में, इंजन को बंद किया जा सकता है। यह केवल इसलिए संभव है क्योंकि सहायक स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और अन्य ऑन-बोर्ड उपकरण के सिस्टम अब सीधे इंजन पर निर्भर नहीं हैं।
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जीटीआई संस्करण की शक्ति में वृद्धि का उल्लेख करना भी महत्वपूर्ण है, जो अब "सामान्य" संस्करण में 230 एचपी तक पहुंच गया है। GTI प्रदर्शन संस्करण हमें 245 hp की शक्ति प्रदान करता है। गोल्फ जीटीई और ई-गोल्फ संस्करणों को भी भुलाया नहीं गया था, जिसमें पहली पेशकश क्रमशः 50 किमी इलेक्ट्रिक स्वायत्तता (एनईडीसी चक्र) और 300 किमी कुल स्वायत्तता थी।
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