Tsis tshua muaj lub npe tsheb dav dav tuaj yeem them tsis tau los ntawm ntu kev lag luam uas tsim nyog yuav luag 40% ntawm cov khoom lag luam txhua xyoo hauv Tebchaws Europe, uas yog vim li cas Fabkis hom rov qab mus rau C-segment nrog cov tshiab. Citron C4 nws yog ntau tshaj li ntuj.
Nyob rau hauv ob xyoos dhau los - txij li thaum kawg ntawm Generation II ntau lawm - nws tau sim ua kom tiav qhov sib txawv nrog C4 Cactus, uas yog ntau ntawm B-segment tsheb loj dua li tus neeg sib tw tiag tiag ntawm Volkswagen Golf, Peugeot 308 thiab tuam txhab.
Nws yog, qhov tseeb, txawv txawv uas qhov kev tsis tuaj no txij li xyoo 2018 tau tshwm sim thiab, zoo li yog los ua pov thawj kev lag luam muaj peev xwm ntawm cov qauv no, Fabkis hom vam tias yuav yeej ib qho chaw ntawm kev muag khoom podium hauv ntu no hauv Portugal (raws li muaj tseeb nyob rau hauv ntau lub teb chaws ntawm Mediterranean Europe).
Visually, Citroën C4 tshiab yog ib qho ntawm cov tsheb uas tsis tshua muaj kev tsis txaus siab: koj nyiam nws ntau lossis koj tsis nyiam nws txhua, yog qhov tseem ceeb heev thiab, xws li, tsis tsim nyog ntawm kev sib tham ntau. Txawm li cas los xij, nws tsis tuaj yeem lees paub tias lub tsheb muaj qee lub kaum sab xis rau lub nraub qaum uas rov qab qee lub tsheb Japanese tsis txaus siab nyob rau hauv Tebchaws Europe, nyob rau hauv ib txoj kab dav dav uas sib txuas cov noob caj noob ces nrog cov ntawm ntau classic saloon.
Nrog rau hauv pem teb qhov siab ntawm 156 hli, nws yog 3-4 cm ntev tshaj li ib txwm saloon (tab sis tsawg tshaj li ib tug SUV nyob rau hauv cov chav kawm ntawv no), thaum lub cev yog 3 cm mus rau 8 cm siab dua li ntawm lub ntsiab sib tw. Qhov no tso cai rau kev nkag mus thiab tawm ntawm kev txav mus rau ntau dua ntawm zawv zawg hauv thiab tawm dua li zaum / sawv ntsug, thiab nws tseem yog qhov kev tsav tsheb siab tshaj plaws (hauv ob qho tib si, tus cwj pwm uas cov neeg siv nyiam txaus siab).
Lub hauv paus dov ntawm C4 tshiab yog CMP (tib yam li "cov kwv tij" Peugeot 208 thiab 2008, Opel Corsa ntawm lwm cov qauv hauv Pab Pawg), nrog rau lub logbase txuas ntxiv kom ntau li ntau tau kom tau txais txiaj ntsig los ntawm kev nyob thiab tsim kom muaj ib qho silhouette ntawm lub saloon dav. Qhov tseeb, raws li Denis Cauvet, tus thawj coj ua haujlwm ntawm txoj haujlwm rau Citroën C4 tshiab no piav qhia rau kuv, "C4 tshiab yog pab pawg tus qauv nrog lub log ntev tshaj plaws nrog lub platform no, yog vim li cas peb xav kom muaj cai rau nws txoj haujlwm ua tsev neeg lub tsheb" .
Qhov tseem ceeb tshaj plaws hauv kev lag luam no, lub platform no kuj tso cai rau C4 yog ib lub tsheb sib zog tshaj plaws hauv chav kawm no (los ntawm 1209 kg), uas yog ib txwm muaj kev cuam tshuam hauv kev ua tau zoo dua thiab qis dua / emissions.
Kev ncua "nqus" rebounds
Lub ncua kev kawm ntawv siv ib tug ywj siab MacPherson layout nyob rau hauv pem hauv ntej log thiab ib tug torsion bar nyob rau hauv lub rear, rov tso siab rau lub patented system uas siv cov kev loj hlob hydraulic nres (nyob rau hauv tag nrho cov versions tshwj tsis yog lub ntau-nkag version, nrog 100 hp thiab phau ntawv kis tau tus mob).
Sau npe yuav mus rau peb tsab ntawv xov xwm
Ib qho kev tshem tawm ib txwm muaj qhov poob siab absorber, lub caij nplooj ntoos hlav thiab lub tshuab nres, ntawm no muaj ob lub hydraulic nres ntawm txhua sab, ib qho rau kev txuas ntxiv thiab ib qho rau compression. Lub hydraulic nres ua haujlwm rau nqus / dissipate lub zog tsim, thaum lub tshuab nres ib nrab xa rov qab mus rau cov ntsiab lus elastic ntawm kev ncua, uas txhais tau hais tias nws muaj peev xwm txo tau qhov tshwm sim hu ua bounce.
Nyob rau hauv lub teeb txav, lub caij nplooj ntoos hlav thiab poob siab absorber tswj lub ntsug txav tsis muaj kev cuam tshuam ntawm hydraulic nres, tab sis nyob rau hauv loj zog lub caij nplooj ntoos hlav thiab lub shock absorber ua hauj lwm nrog hydraulic nres kom txo tau tam sim ntawd tshwm sim ntawm qhov txwv ntawm ncua kev mus ncig. Cov nres no ua rau nws muaj peev xwm nce qhov kev ncua kev kawm, kom lub tsheb tuaj yeem hla ntau yam tsis muaj kev cuam tshuam los ntawm kev tsis sib xws ntawm txoj kev.
Paub cav/boxes
Qhov twg tsis muaj dab tsi tshiab yog nyob rau hauv ntau lub cav, nrog rau cov kev xaiv rau roj av (1.2 l nrog peb lub tog raj kheej thiab peb theem zog: 100 hp, 130 hp thiab 155 hp), Diesel (1.5 l, 4 cylinders, nrog 110 hp los yog 130 hp). hp ) thiab hluav taws xob (ë-C4, nrog 136 hp, tib lub kaw lus siv hauv lwm PSA Group qauv nrog lub platform no, hauv Peugeot, Opel thiab DS hom). Combustion engine versions tuaj yeem ua ke nrog rau 6-ceev phau ntawv gearbox lossis yim-ceev tsis siv neeg (torque converter) gearbox.Tsis muaj kev tshaj tawm thoob ntiaj teb ntawm C4 tshiab, vim li cas peb txhua tus paub. Uas ua rau Citroën xa ob C4 units kom txhua European Tsheb ntawm Lub Xyoo tus kws txiav txim plaub tuaj yeem ua lawv qhov kev ntsuam xyuas hauv lub sijhawm los pov npav rau thawj qhov kev sib tw, txij li thaum tuaj txog, piv txwv li, hauv Portuguese kev ua lag luam tsuas yog tshwm sim nyob rau hauv lub thib ob ib nrab. ntawm Lub Ib Hlis.
Txog tam sim no, kuv tau tsom mus rau lub cav version nrog lub peev xwm tshaj plaws hauv peb lub tebchaws, 130 hp roj av, txawm hais tias muaj kev sib kis tsis siv neeg, uas yuav tsum tsis txhob yog qhov kev xaiv nrov tshaj plaws vim nws nce tus nqi los ntawm 1800 euros. Kuv tsis nyiam cov kab sab nrauv ntawm Citroën C4 tshiab, tab sis nws yog qhov tsis lees paub tias nws muaj tus cwj pwm thiab tswj kom ua ke qee qhov kev sib tw nrog lwm tus ntawm coupé, uas tuaj yeem khwv tau nws cov kev xav zoo dua.
Qhov zoo tshaj qhov kev cia siab
Hauv chav tsev kuv pom qhov zoo thiab qhov tsis zoo. Kev tsim / kev nthuav qhia ntawm lub dashboard tsis yog qhov tsis ncaj ncees lawm, tab sis qhov zoo ntawm cov ntaub ntawv tsis yog kev ntseeg siab, vim hais tias cov txheej txheej tawv tawv muaj nyob thoob plaws sab saum toj ntawm lub dashboard (instrumentation flap nrog) - ntawm no thiab muaj nrog lub teeb, du zaj duab xis. sim txhim kho qhov kev xav zaum kawg - yog vim qhov pom ntawm qee cov yas thiab tsis muaj cov ntaub hauv cov khoom ntim khoom.
Lub ntsuas vaj huam sib luag zoo li tsis zoo thiab, ua digital, nws tsis tuaj yeem teeb tsa hauv kev nkag siab tias qee tus neeg sib tw yog; cov ntaub ntawv nws nthuav tawm tuaj yeem sib txawv, tab sis Grupo PSA paub yuav ua li cas kom zoo dua, raws li peb pom hauv Peugeot cov qauv tsis ntev los no, txawm tias nyob rau hauv qis dua, xws li hauv 208.
Nws yog qhov zoo uas tseem muaj cov nyees khawm lub cev, xws li kev tswj hwm huab cua, tab sis nws tsis paub meej vim li cas lub khawm qhib thiab tawm ntawm lub hauv paus touchscreen (10 ") kom deb li deb ntawm tus neeg tsav tsheb. Nws yog qhov tseeb tias nws tseem ua haujlwm los kho qhov ntim ntawm lub suab thiab tus neeg tsav tsheb muaj ob lub ntsiab lus rau lub hom phiaj ntawm lub ntsej muag ntawm lub kauj tsheb tshiab, tab sis tom qab ntawd, nyob rau hauv pem hauv ntej ntawm tus neeg caij tsheb ...
Qhov zoo dua yog cov naj npawb thiab qhov loj ntawm qhov chaw khaws khoom, los ntawm cov hnab ris loj ntawm lub qhov rooj mus rau lub hnab looj tes loj, mus rau lub tais / lub tub rau khoom saum toj thiab lub qhov rau tso cov ntsiav tshuaj saum lub tais no.
Nyob nruab nrab ntawm ob lub rooj zaum pem hauv ntej (zoo heev thiab dav, tab sis tsis tuaj yeem npog hauv tawv tshwj tsis yog simulated) muaj lub pob hluav taws xob "handbrake" thiab lub iav selector nrog Tsav / Tsheb / Chaw nres tsheb / Kev tuav haujlwm thiab, ntawm sab xis, xaiv hom tsav tsheb (ib txwm, Eco thiab Sport). Thaum twg koj hloov hom, tsis txhob ua siab ntev tos ntev tshaj li ob vib nas this, tsuav yog koj xaiv nws kom txog thaum qhov kev txiav txim no siv tau - nws zoo li ntawd hauv txhua lub tsheb PSA ...
Ntau lub teeb tab sis tsis pom kev rov qab
Lwm qhov kev thuam yog qhov pom hauv qab ntawm daim iav sab hauv, raws li qhov tshwm sim ntawm lub kaum sab xis sab nraub qaum, suav nrog cov cua deflector hauv nws thiab qhov dav dav ntawm lub cev ncej (cov neeg tsim qauv sim txwv qhov kev puas tsuaj los ntawm kev muab tso rau hauv ib qho chaw dav dav. lub qhov rais thib peb, tab sis cov nyob tom qab lub log tsis tuaj yeem pom ib puag ncig vim tias lawv tau npog los ntawm lub taub hau nraub qaum). Qhov kev xaiv zoo tshaj plaws yog lub koob yees duab kev pab nres tsheb, 360º pom qhov system thiab qhov muag tsis pom kev hauv daim iav rearview.
Lub luminosity nyob rau hauv lub tsev no tsim nyog qhuas qhuas, tshwj xeeb tshaj yog nyob rau hauv lub version nrog panoramic ru tsev (Fabkis hais txog 4.35 m2 ntawm glazed nto nyob rau hauv lub tshiab C4).
Qhov chaw tom qab convinces
Hauv cov rooj zaum nraub qaum, cov kev xav tau zoo dua. Cov rooj zaum siab dua li pem hauv ntej (ua rau muaj txiaj ntsig zoo rau amphitheatre rau cov neeg tuaj ncig ntawm no), muaj cov qhov cua ncaj qha thiab cov qhov hauv pem teb hauv qhov chaw tsis loj heev (ntev dua li qhov siab).
Tus neeg caij tsheb siab 1.80 m no tseem muaj plaub ntiv tes sib cais cov yas ntawm lub ru tsev thiab cov ceg ntev yog qhov dav heev, qhov zoo tshaj plaws hauv chav kawm no (lub wheelbase yog 5 cm ntev dua Peugeot 308, piv txwv li, thiab qhov no tau sau tseg). Hauv qhov dav nws tsis sawv tawm ntau, tab sis peb tus neeg nyob hauv elegant tuaj yeem txuas ntxiv lawv txoj kev tsis muaj kev txwv loj.
Lub hnab ntim khoom tau yooj yim nkag tau los ntawm lub rooj vag loj loj, cov duab yog cov duab plaub thiab siv tau yooj yim, thiab qhov ntim tuaj yeem nce ntxiv los ntawm asymmetric folding ntawm lub rooj zaum thib ob. Thaum peb ua li no, muaj ib lub txee tshem tau los ua rau hauv pem teb ntawm lub nra compartment uas tso cai rau koj los tsim ib lub tiaj tus cargo pem teb yog mounted nyob rau hauv qhov chaw siab tshaj.
Nrog rau lub rooj zaum nram qab, lub ntim yog 380 l, sib npaug rau cov neeg sib tw Volkswagen Golf thiab SEAT Leon, loj dua Ford Focus (los ntawm tsib litres), Opel Astra thiab Mazda3, tab sis me dua Skoda Scala, Hyundai i30, Fiat Zoo li, Peugeot 308 thiab Kia Ceed. Hauv lwm lo lus, ib qho ntim ntawm qhov nruab nrab rau cov chav kawm, tab sis qis dua ib qho yuav xav tias yuav coj mus rau hauv tus account lub proportions ntawm Citroën C4.
Lub cav me me, tab sis nrog "genetic"
Cov cav peb lub tog raj kheej no los ntawm PSA Group paub txog lawv "genetic" los ntawm qhov qis revs (feem ntau inertia ntawm peb lub tog raj kheej blocks nkaus xwb) thiab ntawm no 1.2l 130hp chav tsev tau qhab nia dua. Tshaj 1800 rpm nws "tso tseg" zoo heev, nrog lub tsheb muaj qhov hnyav nyiam acceleration thiab ceev rov qab. Thiab tsuas yog siab dua 3000 rpm cov acoustic zaus dhau los ua ntau yam ntawm peb lub tog raj kheej cav, tab sis tsis muaj teeb meem.
Lub yim-ceev tsis siv neeg kis tau tus mob nrog torque converter tawm ntawm C4 tau txais txiaj ntsig zoo hauv daim teb no, ua kom zoo dua thiab ua tau zoo dua hauv cov lus teb ntau dua li ob lub clutches, uas ib txwm nrawm dua tab sis tsis zoo li peb yuav pom tom qab. Ntawm txoj kev loj kuv pom tias cov suab nrov aerodynamic (tsim nyob ib ncig ntawm cov ncej pem hauv ntej thiab cov iav ntsig txog) tau hnov ntau dua li qhov xav tau.
Ib qho piv txwv ntawm kev nplij siab
Citroën muaj kev lig kev cai nyob rau hauv dov kev nplij siab thiab nrog cov tshiab shock absorbers nrog ob hydraulic nres, nws ib zaug tau qhab nia cov ntsiab lus. Cov plag tsev tsis zoo, qhov tsis sib xws thiab cov pob zeb yog absorbed los ntawm kev ncua, uas hloov qis zog rau cov neeg nyob hauv lub cev, txawm hais tias nyob rau hauv kev thov ntau zaus (lub qhov loj dua, lub pob zeb siab dua, thiab lwm yam) cov lus teb me ntsis yog xav tau ntau dua li qhov nws xav tau. tos.
Muab tag nrho cov kev nplij siab ntawm txoj kev ib txwm muaj, peb yuav tsum lees paub tias kev ruaj ntseg tsis yog siv nyob rau hauv ntu no, pom tias lub cev ua haujlwm adorns nkhaus thaum tsav tsheb nrawm dua, tab sis tsis txhob mus rau qhov ua rau muaj kev mob hnyav xws li nyob rau hauv hiav txwv siab, yeej tsis yog qhov no. ntawm tsev neeg nyob ntsiag to nrog lub cev muaj zog txaus los ua qhov haujlwm no.
Lub kauj teb yog q.s. (Nyob rau hauv kev ua si nawv nws dhau los ua me ntsis hnyav, tab sis qhov no tsis nce hauv kev sib txuas lus nrog tus neeg tsav tsheb txhais tes) thiab cov brakes tsis tau ntsib nrog cov kev cov nyom uas lawv tsis tau npaj los teb.
Kev noj kuv sau npe tau ntau dua li kev tshaj tawm - yuav luag ob litres ntau dua - tab sis nyob rau hauv cov ntaub ntawv ntawm kev sib cuag thawj zaug thiab luv dua, qhov twg kev tsim txom ntawm txoj cai pedal yog ntau zaus, qhov kev ntsuam xyuas raug ntau dua yuav tau tos rau kev sib cuag ntev.
Tab sis txawm saib cov lej raug cai, kev noj ntau dua (0.4 l) tuaj yeem yog qhov taw qhia tawm tsam kev xaiv ntawm cov tshuab qhia tsis siv neeg. Qhov no version ntawm Citroën C4 tshiab nrog EAT8 yog kim dua, raws li nws ib txwm yog nrog torque converter mechanisms, as opposed to ob clutches. Ntxiv rau qhov yuav tsum tau kim dua thiab ua kom lub tsheb qeeb: ib nrab thib ob ntawm kev nrawm ntawm 0 txog 100 km / h, piv txwv li.
Technical specifications
| Citroën C4 1.2 TSI 130 EAT8 | |
|---|---|
| MOTOR | |
| Kev tsim vaj tsev | 3 lub tog raj kheej hauv kab |
| Qhov chaw | Pem Hauv Ntej Hla |
| Muaj peev xwm | 1199cm 3 |
| Kev faib tawm | 2 ac, 4 lis / cyl., 12 liv |
| Khoom noj khoom haus | Kev raug mob direct, turbo, intercooler |
| zog | 131 hp ntawm 5000 rpm |
| Binary | 230 Nm ntawm 1750 rpm |
| streaming | |
| Traction | Tom ntej |
| Iav lub thawv | 8 ceev tsis siv neeg, torque converter |
| CHASSIS | |
| Kev ncua | FR: MacPherson; TR: Torsion bar. |
| nres | FR: Ventilated discs; TR: Disks |
| Kev taw qhia / txoj kab uas hla tig | Kev pab hluav taws xob; 10,9m ua |
| Tus naj npawb ntawm cov kauj ruam | 2.75 ib |
| DIMENSIONS THIAB CAPACITIES | |
| Comp. x dav x Alt. | 4.36 m x 1.80 m x 1.525 m |
| Nruab nrab ntawm axles | 2,67m ua |
| lub cev | 380-1250 hli |
| Tso nyiaj | 50l ua |
| Qhov hnyav | 1 353kg |
| Lub log | 195/60 R18 |
| KEV PAB CUAM, NYIAJ, EMISSIONS | |
| Qhov ceev tshaj plaws | 200 km / h |
| 0-100 km / h | 9,4s ib |
| Kev sib xyaw ua ke | 5.8 l / 100 km kev |
| Ua ke CO2 emissions | 132 g/km |