Ib lub lim tiam ua ntej Paris Motor Show, thawj cov ntsiab lus ntawm kev nkag-theem version ntawm Ferrari GTC4Lusso, GTC4Lusso T, twb paub lawm. lub ntsiab trump cards los ntawm Italian tsheb ua si: atmospheric V12 cav thiab tag nrho-log tsav system.
Tam sim no, nyob rau hauv cov qauv no "tsim rau cov neeg tsav tsheb nrhiav autonomy, versatility thiab txaus siab rau ib tug sporty tsav", lub luag hauj lwm tseem ceeb tau muab rau lub supercharged 3.9 V8 thaiv los ntawm lub tsev ntawm Maranello, ib tug evolution ntawm lub cav uas txawv nrog lub khoom plig rau lub cav zoo tshaj plaws ntawm lub xyoo. Hauv Ferrari GTC4Lusso T, qhov thaiv no yuav tsim 610 hp ntawm lub zog ntawm 7500 rpm thiab 750 Nm ntawm qhov siab tshaj plaws torque ntawm 3000 rpm thiab 5250 rpm.
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Lwm qhov tshwj xeeb tshiab ntawm GTC4Lusso T yog lub log tsav tsheb tshiab, uas, nrog rau lub cav tshiab, tso cai rau qhov hnyav 50 kg. Txawm li cas los xij, tus qauv tshiab tswj hwm plaub-log directional system (4WS) rau kev tsav tsheb me ntsis ntxiv, lub kaw lus ua haujlwm ua ke nrog Side Slip Control (SSC3) kom ua tau zoo dua nkag thiab tawm ntawm cov ces kaum.
Nyob rau hauv lub teb ntawm cov txiaj ntsig, kev txiav txim siab los ntawm qhov tseem ceeb tshaj tawm los ntawm lub hom, cov neeg uas xaiv rau qhov nkag version yuav tsis poob siab. GTC4Lusso T siv sijhawm li 3.5 vib nas this los ntawm 0 txog 100 km / h, ua ntej nce mus txog 320 km / h ntawm qhov ceev tshaj plaws, piv rau 3.4 vib nas this ntawm 0-100 km / h thiab 335 km / h ntawm sab saum toj ceev ntawm GTC4Lusso.
Nyob rau hauv cov nqe lus ntawm kev zoo nkauj, lub tsheb kis las muaj tib yam "shooting brake" style li GTC4Lusso, nrog ib tug redesigned pem hauv ntej, kho cua intakes thiab txhim kho rear diffuser, thiab nyob rau hauv lub alarm muaj ib tug me me kauj lub kauj thiab lub hom tshiab kev lom zem system (nrog ib tug. 10.25 nti touchscreen). Lub Ferrari GTC4Lusso T yeej yuav yog ib qho ntawm cov duab tshwj xeeb ntawm Paris Motor Show, pib ib lub lim tiam txij li tam sim no hauv Fabkis lub nroog.
