Cov lus tshaj tawm tau tawm ntawm qhov kev tshwm sim #NEXTGen hauv Munich thiab txawm li cas los xij yog qhov kev tawm tsam rau cov tswv yim uas tam sim no yeej hauv kev lag luam tsheb. Rau BMW, lub cav combustion tseem tsis tau "muaj lawv qhov kawg" thiab vim li ntawd, lub hom German tau npaj siab txuas ntxiv nqis peev ntau hauv lawv.
Raws li Klaus Froelich, tus tswv cuab ntawm BMW Group txoj kev txhim kho kev taw qhia, "hauv 2025 qhov zoo tshaj plaws nyob ib ncig ntawm 30% ntawm peb cov kev muag khoom yuav yog cov tsheb hluav taws xob (cov qauv hluav taws xob thiab cov plug-in hybrids), uas txhais tau hais tias tsawg kawg 80% ntawm peb lub tsheb yuav muaj. ib tug internal combustion engine ".
Froelich kuj tau hais tias BMW tau kwv yees tias lub tshuab hluav taws xob yuav "muaj sia nyob" rau tsawg kawg 20 xyoo ntxiv. Lub German hom kev kwv yees rau roj av cav yog qhov zoo dua nrog BMW ntseeg tias lawv yuav kav ntev li 30 xyoo ntxiv.
Tsis yog txhua lub tebchaws tau npaj rau kev siv hluav taws xob
Raws li Froelich, qhov kev cia siab zoo tshaj plaws rau cov tshuab hluav taws xob sib xyaw ua ke yog vim muaj ntau lub cheeb tsam tsis muaj ib qho kev tsim kho vaj tse uas tso cai rau lawv rov qab siv hluav taws xob tsheb.Sau npe yuav mus rau peb tsab ntawv xov xwm
Tus thawj coj ntawm BMW txawm hais tias: "peb pom thaj chaw uas tsis muaj kev txhawb nqa rov qab, zoo li Russia, Middle East thiab hinterland ntawm sab hnub poob ntawm Tuam Tshoj thiab tag nrho cov ntawm lawv yuav tau tso siab rau roj av cav rau lwm 10 mus rau 15 xyoo."
Klaus Froelich, tus tswv cuab ntawm BMW Group txoj kev txhim kho kev tswj hwmHloov mus rau hluav taws xob yog tshaj tshaj tawm. Cov tsheb fais fab siv roj teeb raug nqi ntau dua ntawm cov khoom siv raw rau cov roj teeb. Qhov no yuav txuas ntxiv mus thiab tuaj yeem tshwm sim thaum kawg vim qhov kev thov rau cov khoom siv raw no nce ntxiv.
Thawj koom ruam ntawm combustion, tab sis txo cov khoom
Txawm tias tseem ntseeg nyob rau hauv lub neej yav tom ntej ntawm lub combustion engine, BMW npaj yuav txo lub hwj chim muab. Yog li, ntawm Diesels, German hom npaj yuav tso tseg 1.5 l peb-lub tog raj kheej raws li tus nqi ntawm kev coj nws mus rau kev ua raws li European cov qauv kev tiv thaiv emissions siab dhau.
Tsis tas li ntawd, 400 hp variant ntawm rau-lub tog raj kheej nrog plaub diesel turbochargers siv los ntawm X5 M50d thiab X7 M50d muaj nws hnub suav, nyob rau hauv cov ntaub ntawv no vim tus nqi thiab complexity ntawm tsim lub cav. Txawm li cas los xij, BMW tseem yuav tsim lub tshuab hluav taws xob rau lub tog raj kheej, txawm li cas los xij cov no yuav raug txwv, qhov zoo tshaj plaws, mus rau peb lub turbos.
Klaus Froelich, tus tswv cuab ntawm BMW Group txoj kev txhim kho kev tswj hwmLub rau lub tog raj kheej xyaw nrog plug-in hybrid systems twb xa tshaj 680 hp thiab txaus torque los rhuav tshem ib qho kev sib kis.
Ntawm cov roj av cav, tom qab peb pom tias BMW tseem yuav khaws V12 rau ob peb xyoos ntxiv, nws txoj hmoo zoo li tau teeb tsa. Tus nqi ntawm kev nqa V12 mus rau kev ua kom nruj dua cov qauv tiv thaiv kev ua qias tuaj txhais tau tias nws yuav ploj mus.
Tsis yog V8s zoo li tau lees tias yuav kav ntev dua. Raws li Froelich, BMW tseem tab tom ua haujlwm ntawm tus qauv kev lag luam uas ua kom pom tseeb nws cov kev saib xyuas hauv cov ntaub ntawv.