Dvije godine nakon lansiranja druge generacije koleos , Renault je smatrao da je vrijeme za preuređenje najvećeg svog SUV-a. Ova obnova donijela mu je nove motore, revidiranu estetiku, više tehnologije i… pad cijene.
No, krenimo od estetike. U ovom poglavlju, Koleos je dobio novu prednju masku, više kroma, redizajnirane štitnike, standardna LED prednja svjetla u cijeloj ponudi i nove alu felge.
U unutrašnjosti, među novitetima Renault SUV-a, ističemo poboljšanje u pogledu korištenih materijala, hlađena, grijana i masirana prednja sjedala te činjenicu da infotainment sustav sada ima Apple CarPlay sustav. Kao opciju, Koleos može dobiti i Bose zvučni sustav.
Motori
Opremanje obnovljenog Koleosa su dva nova dizel motora, jedan 1,7 l sa 150 KS i 340 Nm i 2,0 l sa 190 KS i 380 Nm . Oba izgledaju povezana s automatskim mjenjačem X-Tronic (CVT mjenjač koji je razvio Nissan).
Pretplatite se na naše obavijesti
Kada je opremljen s 1,7 l (poznatim kao Blue dCi 150 X-Tronic), Koleos ima samo pogon na prednje kotače. Kada dolazi s 2,0 l (označen Blue dCi 190 X-Tronic), Gallic SUV dostupan je samo s pogonom na sve kotače.
Koliko košta novi Koleos?
Što se cestarine tiče, kada je opremljena Via Verde, verzija s pogonom na prednje kotače plaća se samo za Klasu 1.
Što se tiče cijena, velika novost je nagli pad vrijednosti pristupa asortimanu Koleos — značajnih 10.000 eura. Razlog je uvođenje 1.7 Blue dCi motora, s manjim kapacitetom od prethodnog 2.0, koji se pozicionira u manje kažnjavajući porezni razred.
| Motorizacija | Verzija | Cijena |
|---|---|---|
| Plavi dCi 150 4×2 X-Tronic | Intenzitet | 45 320 eura |
| Initiale Paris | 50 840 eura | |
| Plavi dCi 190 4×4 X-Tronic | Intenzitet | 55 210 eura |
| Initiale Paris | 60.740 eura |