Očigledno su nas naši američki prijatelji poslušali, to je tek početak, ali budućnost izgleda obećavajuće. Već su bili ovdje 2006. s Cadillac BLS, ali je li se ovdje Cadillac zauvijek vraća u Portugal?
Grupacija GM, odgovorna za Opel i Chevrolet, razmatra uvođenje Cadillaca na portugalsko tržište sa samo jednim modelom o kojem se raspravlja, novim Cadillac CTS, koji je predstavljen u Cascaisu prošlog ožujka. No, prema našim računima, drugi modeli u ponudi američkog brenda može vrlo brzo sletjeti na portugalsko tlo.
Zastupstva Cadillaca već možemo pronaći u zemljama poput Njemačke, Španjolske, Francuske, Italije, Grčke, između ostalih. Možda je vrijeme da portugalsko tržište dočeka naše američke prijatelje raširenih ruku, bez obzira na osobne ukuse svakoga od nas.
Gore navedeni model je novi Cadillac CTS i opremljen je 2,0-litrenim turbo motorom od 276 KS i 400 Nm okretnog momenta. Potrošnja je puno umjerenija od one na koju smo navikli u američkim automobilima, "razumnih" 8,7 litara na 100 prijeđenih km, vrijednosti koje bi mogle biti puno ljepše da koriste 8-brzinski mjenjač, kao njihovi europski konkurenti, umjesto izabrana automatska kutija sa 6 odnosa.
Sa 1640 kg, 100 km/h dostiže za 6,8 sekundi, zanimljive brojke i zahvaljujući gotovo savršenoj raspodjeli težine (50,1% sprijeda i 49,9% straga) daju nam ideju o vrlo sportskoj dinamici vožnje.
Cijene za Cadillac CTS sa stražnjim pogonom počinju od 62.000 eura za Elegance AT baznu verziju, a kreću se do 70.000 eura za Premium verziju. Ovo su dvije od četiri dostupne razine opreme, uključujući razine luksuza i performansi. Postojat će opcija pogona na sve kotače, što će značiti povećanje od oko 5000 eura i još nekoliko “pada” u prosjeku potrošnje.
Potreban je samo diesel blok kako bi ovaj recept bio malo hranjiviji, "saladinha" uz ovaj "hamburger". Jer “čipsi” koliko god sočni bili, mogu nositi naš novčanik u odnosu na našu težinu. (a ova analogija?)
Hoće li to biti recept za uspjeh znat ćemo tek za nekoliko mjeseci, jer je tržište za ovaj automobil malo. Bit će to publika koja će cijeniti ekskluzivnost modela, nauštrb njemačkog ekonomskog konkurenta.
Ni udobnosti ne bi trebalo nedostajati, ali te atribute i mnoge druge možemo procijeniti tek kada sjednemo za volan Cadillac CTS.
Na pitanje mogu li američki automobili uspjeti u Portugalu, opet bih rekao da, ali naravno, ako žele pobijediti, morat će ih pratiti “saladinha”.
Galerija:
Videozapisi:
Interijer i eksterijer
Vožnja