Audi dominira u Le Mansu i već u kvalifikacijama postavlja rekorde. Marka prstenova je prva u povijesti Le Mansa koja je smjestila dva hibrida u prvi red startne mreže.
Pratite Le Mans uživo putem videa ovdje na Razão Automóvelu i javite nam svoje mišljenje na našoj službenoj Facebook stranici.
Unatoč kiši, koja je izazvala niz crvenih zastavica zbog nesreća, Ingolstadtov brend se čvrsto držao pred sjednicama, potpuno dominirajući. Audi je tako uspio postaviti svoja tri Audija R18 e-tron quattro na vrh ljestvice, krenuvši prema 90. obljetnici 24 sata Le Mansa. Natjecanju, koje puše 90 jedara, oboren je još jedan rekord, a to je znak vremena koja teku – prvi put su dva hibrida u prvom redu mreže utakmice.
Toyota prati Audijevo interno natjecanje u LMP1
Osim incidenata tijekom sjednica, Toyota u današnju utrku kreće kao gledatelj. Spor se očito vodio između tri Audija s Toyotom 4 sekunde iza njemačkog tima. Audi se očekuje utrka bez većih sporova, osim interno i iako je sve na kocki, ulozi u Toyoti su mali.
Uzbudljiv LMP2
Nakon što je John Martin iz G-Drive Racinga okrunjen kao privremeni motoničar, timovi su započeli pravi lov na ljude koji je trajao cijelu noć. Lov se isplatio za OAK Racing nakon što je Olivier Pla odveo Morgan Nissan na vrh tablice i završio gotovo sekundu ispred Johna Martina.
Lamy starta 5. u GTE
U GTE klasama Aston Martin je u svima dominirao, a orijentir njegova veličanstva preuzeo je vodeću ulogu koja je ostala do kraja. Portugalski vozač Pedro Lamy, za upravljačem Aston Martin Vantage GTE #98, bio je najbolji u svom timu. Što se tiče ostalih portugalskih vozača, Rui Águas (Ferrari 458 Italia #81) i portugalsko-francuski Manuel Rodrigues (Corvette #70), kreću s 9. odnosno 11. mjesta u GTE Am.
Ostanite uz video:
TOP 5 svake od klasa:
LMP1
2 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3:22.349
1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3:25.474 +1.347
3 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3:24,341 +1,992
8 Toyota Racing Toyota TS030 – Hybrid LMP1 3:30.841 +4.305
7 Toyota Racing Toyota TS030 – Hybrid LMP1 3:26,676 +4,327
LMP2
24 OAK Racing Morgan – Nissan LMP2 3:40.780 +16.272
26 G-Drive Racing Oreca 03 – Nissan LMP2 3:39.535 +17.186
38 Jota Sport Zytek Z11SN – Nissan LMP2 3:44.835 +18.110
43 Morand Racing Morgan – Judd LMP2 3:40.741 +18.392
25 Delta-ADR Oreca 03 – Nissan LMP2 3:40,925 +18,576
GTE Pro
99 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:55.658 +32.286
97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:56.004 +33.096
92 Porsche AG tim Manthey Porsche 911 RSR LMGTE Pro 3:56.457 +33.142
51 AF Corse Ferrari 458 Italia LMGTE Pro 3:55.909 +33.560
98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:56,336 +33,987
GTE Am
95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 3:58,661 +35,427
88 Proton Competition Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Am 3:59,246 +36,540
96 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 4:01.035 +37.456
61 AF Corse Ferrari 458 Italia LMGTE Am 4:02.815 +37.648
67 IMSA Performanse Matmut Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Am 4:00.503 +38.154
Pratite vijesti iz Le Mansa ovdje i na našoj Facebook stranici. Sudjelujte u pregledima! Što vam je najdraže i što očekujete od ovog izdanja Le Mansa 2013.
Tekst: Diogo Teixeira