Potvrdu o rođenju ova dva nova prijedloga, koji će se više-manje pojaviti u isto vrijeme kao i kontroverzni crossover, dao je izvršni direktor Lotusa Jean-Marc Gales. Što je u izjavama za britanski Autocar otkrilo još neke informacije o tome što slijedi.
Prema luksemburškom menadžeru, prvi od ovih sportova bit će vodeći prijedlog, svojevrsni Lotus Esprit za moderna vremena, s položajem iznad sadašnje Evore — možda superautomobil? Svi ukazuju na to da će biti dostupan od 2020. nadalje, “lakši, brži i bolji u svakom pogledu” od potonjeg.
Ime Esprit možda nije odabrano, ali ono što znamo je da će imati evoluciju trenutne baze marke, koja koristi aluminijsku šasiju - vijčane i zalijepljene ekstruzije - s prednjim podokvirom koji se može napraviti od aluminija ili kompozitnih materijala i čeličnog stražnjeg podokvira.
Prema Jean-Marc Galesu, novi Lotus Esprit trebao bi predstavljati vrhunske karakteristike u smislu “učinkovitosti, aerodinamike, agilnosti i sposobnosti kočenja, s ciljem uravnoteženog proizvoda”.
Još nije poznato koji će motor imati, ali Wales je rekao da će, barem u bliskoj budućnosti, zadržati fokus na Toyotinim motorima, koji će i dalje biti dio proizvoda britanske marke.
Ne zaboravite da proizvođač koristi 1,8 l četverocilindrične Toyotine motore u Eliseu, a 3,5 V6 u ostalim modelima. Svi koriste kompresor (superpunjač), snage u rasponu od 220 KS u Eliseu, do 436 KS u 3.5 V6 u 430 verzijama Exigea i Evore.
Drugi sport, nasljednik Elise?
Što se tiče drugog sportskog automobila, za sada s manje poznatim detaljima, Wales samo otkriva da će u principu biti dvosjed, pozicioniran malo više od Elisea, “ne samo zato što se tržište trenutno kreće prema više segmenata . visoko”. Omogućuje vam da popunite prazninu između najsnažnije Elise (260 KS) i osnovne verzije Exigea (350 KS).Drugim riječima, možda neće biti izravni nasljednik Elisea, dopuštajući Lotusu da naplaćuje više cijene, nadoknađujući visoke troškove razvoja novog modela.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
Crossover će se doista dogoditi
Uz ova dva modela, Lotus je također planirao lansiranje prvog crossovera u svojoj povijesti, dizajniranog na temelju tehnologije koju je razvio Volvo i uz financijsku potporu Geelyja. Procjenjuje se da ima samo hibridne i električne pogone, a Lotus je ranije obećao da će to biti najlakši crossover/SUV u svom segmentu - Porsche Macan se spominje kao mjerilo za obaranje.
A to će, uz doduše vrhunsko pozicioniranje, omogućiti brendu Norfolk da napadne glavno tržište za ovaj model, Kinu, koja je "ogromno tržište za najluksuznije i najskuplje automobile".