Kia vjeruje da ima novu moć u svojim rukama. Nakon povjerenja koje je iskazao šef operacija Kia Europe, Emílio Herrera, u potencijal onoga što je prvi shooting brake za C segment, kreiran od strane generalističke marke, isti diskurs prihvaćaju i Portugalci Artur Martins , potpredsjednik Kijinog europskog odjela za marketing i planiranje novih proizvoda.
U ekskluzivnom intervjuu s Knjiga automobila , tijekom svjetske prezentacije Kia ProCeeda održane u Barceloni, Martins je objasnio ne samo razloge koji su doveli do stvaranja ove zadivljujuće shooting brake, već i što se, u marketinškom smislu, Kijini menadžeri nadaju postići ovim neobičnim prijedlogom. Uz pretpostavku Portugalaca, od sada nadalje, da Kia ovim novim proizvodom želi prestati pratiti modu, početi je diktirati!
AUTOMOBILSKI RAZLOG (AR) — Počnimo, možda, razgovorom o tome što je Kiju navelo da odluči krenuti u proizvodnju nečega što bi, na početku, bilo ništa više od blistave vježbe u dizajnu...
Artur Martins (AM) — Istina je da, ako malo bolje razmislite, postoji nekoliko dizajnerskih vježbi koje Kia predstavlja, a koje ne idu u proizvodnju. U slučaju ovog ProCeeda, vjerujem da to nikada nije bila samo vježba dizajna, već se uvijek doživljavao kao prijedlog koji može napraviti razliku, ne samo za marku, već i za sam asortiman Ceeda. Model koji se, zapravo, natječe na već vrlo zrelom tržištu, povijesnom u Europi, i iz kojeg su rođeni neki od mainstream europskih brendova.
RA — Međutim, barem u početku, ovo je bila rizična oklada i, usput rečeno, možda ipak neće proći dobro...
prijepodne — Ono što smo u početku mislili, posebno od trenutka kada smo odlučili napustiti karoseriju s troja vrata, jer je podsegment vrlo mali, bilo je dizajnirati nešto što bi moglo uhvatiti i održati sportski duh koncepta ProCeed , predstavljen u Frankfurtu. I, ujedno, otvoriti nove mogućnosti u smislu prodaje. Također zato što vjerujem da će ovaj automobil, jednom na ulici, pomoći brendu i samom Ceedu, kao proizvod s pet vrata, karavan i sve ostalo, da budu relevantniji u jednom od posebno konkurentnih segmenata tržišta. A istina je da se tome veselimo.
“ProCeed će nam omogućiti da budemo alternativa SUV modi”
RA — Dakle, to znači da Kia vjeruje da može ostvariti prodaju s ovim ProCeedom koju ne može ostvariti sa Stingerom...
prijepodne — Jedno od pitanja koje ste nam često postavljali kada smo predstavljali Stinger bilo je “OK, Stinger je prekrasan automobil, ali u onim segmentima u kojima Kia stvarno ima mogućnost napraviti glasnoću, s čime će odgovarati?”. Po mom mišljenju, ProCeed Shooting Brake je, upravo, izravna deklinacija Stingera, za segment C! Nadalje, to je potpuno diferenciran proizvod u segmentu, gdje nema ništa slično, te će nam kao takav omogućiti traženje novih kupaca iz drugih brendova.
RA — Ali što je s fenomenom SUV-a?
prijepodne — Danas, kada pogledamo uspjeh SUV-ova, koji već predstavljaju više od 45% prodaje u C-segmentu, shvaćamo da su oni vodeći potrošači koji su u početku pomogli u stvaranju fenomena SUV-a, kupnjom ovog vrste proizvoda, oni to više ne rade. Uglavnom zato što, danas, svi imaju SUV! Umetnut u ovu stvarnost, ProCeed se može istaknuti kao izvrsna alternativa za one potrošače i trendseterice koji, umorni od SUV mode, traže nešto novo i drugačije, nešto trendi, ali što ipak ima dobru kombinaciju estetike i prostora.
RA — Pitanje je hoće li ova potraga za razlikom rezultirati dovoljno značajnim brojevima, da ne završi kao Stinger...
prijepodne – Vjerujemo da bi ProCeed mogao vrijediti između 15 i 20% ukupne prodaje Ceed asortimana na europskoj razini, odnosno između 130 i 140 tisuća jedinica. Iako i znajući strast koju Portugalci gaje prema kombijima, vjerujem da bi kod nas ovaj prodajni miks mogao biti i veći, u korist Shooting Brakea...
"2019. će donijeti vrlo cool vijesti"
RA — Što je s električnim?
prijepodne — Ove godine smo imali predstavljanje Niro Elétrica, modela koji nema motor isključivo na fosilna goriva. No, za 2019. imamo pripremljene i druge nove razvojne aktivnosti koje će pomoći da elektrifikacija postane stvarnost, ne samo za Kiu, već i za samo tržište.
RA — A novi SUV za C-segment, o kojem se mnogo šuškalo, hoće li to biti stvarnost?
prijepodne — Ne smijemo zaboraviti da za ovaj segment već imamo Sportage, koji je čak i vrlo uspješan proizvod, čak i naš najprodavaniji u Europi i svijetu. Osim toga, imamo i Niro, koji je također pozicioniran u segmentu C. Kao takav, moramo biti vrlo oprezni oko mogućeg uvođenja novog modela u ovaj segment, čak i da ne bi kanibalizirao postojeće prijedloge . Ipak, vjerujem da ćemo sljedeće godine imati jako lijepe vijesti i da će vam se, siguran sam, jako svidjeti... Osim toga, nažalost, ne mogu još ništa otkriti!
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal