Vijest prenosi British Auto Express, dodajući da će ovaj drugi električni model Mini proizvoditi britanski proizvođač na kineskom tlu, zajedno sa svojim partnerom Great Wall Motorsom.
Odluka da se nastavi s proizvodnjom ekskluzivnog modela za Kinu proizlazi, prema istoj publikaciji, iz strogog kineskog zakonodavstva u pogledu električnih vozila, što uvelike kažnjava njihov uvoz.
Međutim, kako se radi o najvećem svjetskom tržištu električnih vozila, rješenje nužno mora biti proizvodnja inačice lokalno.
Kineski električni mini bit će drugačiji od europskog
Mini za sada čuva tajnu o vrsti prijedloga koji će biti ovaj drugi električni model. Iako sve ukazuje na to da je to nešto bitno drugačije od Mini E s troja vrata, planiranog za Europu.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
S druge strane, unatoč novom zajedničkom pothvatu s Great Wall Motorsom, Mini bi trebao plasirati ovaj novi električni model u Kini putem svoje trenutne mreže zastupnika, a ne stvarati novu.
Ova odluka također se temelji na činjenici da je Kina trenutno tek četvrto najbolje tržište za brend. Gdje je 2017. Mini osvojio ukupno 35 tisuća automobila.
