Još uvijek ima prototip u imenu, ali ovaj Honda i prototip čak je vrlo blizu konačnoj proizvodnoj verziji. Hondin neviđeni 100% električni prijedlog ostaje prilično vjeran cijenjenom konceptu Urban EV, predstavljenom 2017.
Suprotno onome što vidimo u drugim električnim prijedlozima, dizajn E prototipa seže u prošla vremena, ne samo nasljeđujući fizionomiju klasičnog hatchbacka s istaknutim prednjim odjeljkom, već i nasljeđujući stil koji podsjeća na prve dvije generacije modela Honda Civic (1972. i 1979.).
Na putu do proizvodnje, E Prototype se poprilično razlikuje od Urban EV, unatoč zadržavanju istih vizualnih premisa — volumena, površina i grafike koje su jednostavne i glatke, ali i asertivne, za razliku od vizualne agresivnosti naših dana.
U usporedbi s Urban EV, E Prototype je dobio par stražnjih vrata i dvobojnu karoseriju, s crnom koja također pokriva krov, uz A-stup. Također donji dio oko karoserije postaje crn.
Istaknite crnu masku koja integrira prednju i stražnju optiku, pružajući jasan identitet kompaktnom modelu. Imamo i kamere umjesto retrovizora — hoće li stići u proizvodnju? — kvake na vratima ugrađene u karoseriju i središnji crni dio iznad poklopca motora koji signalizira prostor za utovar.
Pretplatite se na naš Youtube kanal
Što se tiče interijera, od ranije poznatog, ne samo da sada imamo jasniji pogled na njega, već saznajemo i da je pod kabine potpuno ravan, te da možemo pronaći materijale kao što su obloge u melanž tkanini, materijal češće se nalaze u suvremenim stanovima.
Još unutra, vidimo da je nadzorna ploča sastavljena od pet zaslona, pri čemu dva postavljena na krajevima služe kao ogledala, tako da njihova upotreba ostaje intuitivna kao i kod tradicionalnih zrcala.
Kompaktan, električni i... pogon na stražnje kotače
Prototip Honda E temelji se na a nova platforma isključivo posvećena električnim vozilima . Još uvijek ne znamo njegove konačne dimenzije, ali imajući Urban EV kao referencu, očekujte kraći automobil od Honde Jazz.
Pretpostavljajući sebe kao kompaktni automobil, Honda ističe mogućnosti novog modela u urbanom okruženju. Maksimalni domet je preko 200 km i ima značajku "brzo punjenje", koja vam omogućuje da napunite do 80% baterije u samo 30 minuta.
Honda u izjavi kaže da je "dinamika vožnje usmjerena na pružanje zabavnog i emocionalnog iskustva." Kako bismo to potkrijepili, činjenica da je E prototip pogon na stražnje kotače - električni motor postavljen na stražnju osovinu - daje naznake tom potencijalu.
Javno predstavljanje održat će se na sajmu automobila u Ženevi koji se otvara 5. ožujka, a početak proizvodnje planiran je za kraj ove godine.