Replika Ferrarija Enza sa snažnim BMW-om V12 prodaje se na eBay.de, zbog čega se zapitamo hoće li postojati ograničenja u tome što ljubitelji automobila mogu izgraditi.
Nakon bezbrojnih replika priča objavljenih ovdje u Razão Automóvelu, imamo onu koja, kao i mnoge druge, zaslužuje dužnu pozornost. Ovaj obožavatelj marke Cavallino Rampante odlučio je napraviti najsavršeniju moguću repliku Ferrarija Enza. Ne znamo koji je osnovni model odabran, ali znamo da je motor korišten BMW V12, vjerojatno preuzet iz 750i (e32), s obzirom da je ime dato ovoj replici BFE-AE 750.
Međunarodna zajednica koja je ovaj automobil držala na oku kaže da je motor preuzet iz BMW-a 850. Najviše bi to bio 850csi, jedini snage blizu 400 KS koju je najavio prodavač. U svakom slučaju, 400 KS ove replike Ferrarija Enza, unatoč tome što je daleko od originala, i dalje predstavlja moguće performanse dostojne sportskog automobila.
Ovaj V12 motor uspijeva ubrzati 850csi od 0-100 za 6 sekundi i maksimalnu brzinu elektronski ograničenu na 250 km/h, a bez limitera, ovaj automobil iz snova je premašio 300 km/h. Naravno, malo je vjerojatno da će ova replika Ferrarija Enza dostići ove brojke, ali ipak ima snažan motor.
Performanse uopće ne bi trebale biti loše, kao što smo već vidjeli, ali treba istaknuti više detalja – automobil ima 6-brzinski ručni mjenjač, cijeli ispušni sustav je originalan iz pravog Ferrarija Enza, a ova replika je opremljen 19-colnim kotačima i kočionim diskovima zanimljivih proporcija.
Vlasnik je izbrisao simbole Ferrarija, kako ga marka ne bi tužila. Razdoblje nadmetanja završava sutra i trenutno ima onih koji već nude više od 40.000 eura za ovu repliku Ferrarija Enza, vrijednost dosta drugačiju od cijene originala, koja se danas mijenja (vrlo rijetko...) za više od milijuna eura.
Ako pažljivo pogledate automobil, nedostaci su prirodno vidljivi – način na koji je stražnji prozor montiran i dizajniran nije nimalo najbolji. Ali koji su nedostaci kada smo suočeni s pokušajem reproduciranja jednog od najboljih i najljepših sportskih automobila ikada? Unutrašnjost mora biti možda jedan od najvećih nedostataka ove replike, međutim, reproducirati unutrašnjost Enza jednako je ili teže nego reproducirati vanjštinu.
Jedno vas uvjeravam, svatko tko ga vidi kako prolazi na ulici ima dobar razlog da se zapita je li vidio Ferrari Enzo ili ne – zapravo, malo tko ga je ikada vidio uživo i priznajemo da je ova replika jako dobra gotovo..
