Mali sportski SUV, dizajniran za natjecanje u hiper-konkurentnom B-segmentu, Alfa Romeo MiTo danas živi u agoniji. To je već 10 godina karijere, potrebno je duboko ažuriranje i daleko od svog zlatnog doba u prve tri godine komercijalizacije.
Prvi put obznanjena 2008. godine, talijanska manekenka se sada sprema oprostiti se, bez ikakvog predviđenog nasljednika; naprotiv, strategija Areseove marke je, da, pustiti model da umre, iskorištavajući prazno mjesto na montažnoj traci da rodi jedan od dva već obećana nova SUV-a. U ovom slučaju, prijedlog s najmanjim dimenzijama, usmjeren na C-segment!
Kupci preferiraju modele s pet vrata
Potvrdu o nestanku MiToa britanski Autocar već je dala šefica Alfa Romea za EMEA regiju Roberta Zerbi, koja je kraj modela “zakazala” za početak 2019. Objašnjavajući da je “MiTo čista troja vrata, dok se ljudi sve više odlučuju za petora vrata”.
Što se nasljednika tiče, talijanski odgovorni potvrđuje da rješenje neće biti izravni nasljednik, već nešto drugačije: mali SUV ili crossover.
Roberta Zerbi, brend menadžerica Alfa Romea za regiju EMEAOvaj novi prijedlog omogućit će nam da dosegnemo ne samo širu i mlađu klijentelu, u dobnoj skupini 30-40 godina, već i one koji su posljednjih godina kupili MiTo. A koji je u međuvremenu ostario, oženio se, dobio djecu i trebao veći auto
U isto vrijeme, s ovim novim modelom, Alfa Romeo bi trebao moći "popuniti prazninu između Giuliette i Stelvia", hvaleći se estetikom koja će, iako se ne pretvara da je neka vrsta manjeg Stelvia, nastojati pridonijeti afirmacija nove "obitelji" automobila.
Više vijesti na putu
Sjetite se da je Alfa Romeo u lipnju prošle godine, sa Sergiom Marchionneom na kontrolama, predstavio svoju strategiju za sljedećih pet godina. Što uključuje lansiranje dva nova SUV-a, oporavak vrhunskog sportskog modela 8C, kao i coupéa s četiri sjedala, koji će također oživjeti akronim GTV.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.