Najnoviji dodatak Jaguarovom portfelju, E-PACE, SUV pozicioniran ispod F-PACE-a, već nosi rekord. Certificiran od strane Guinnessove knjige rekorda, E-PACE je postao rekorder za udaljenost izvedenu u kolutu bačve - spiralni skok, rotirajući za 270º po uzdužnoj osi - prešavši otprilike 15,3 metra. Ako ga još niste vidjeli, pogledajte video ovdje.
Spektakularnost manevra, međutim, ne otkriva sav zakulisni rad koji je iza njega bio. Sada imamo priliku vidjeti napore britanskog brenda i Terryja Granta, dvojnika – nije nepoznata ovakva situacija – da napravi iskorak s poznatim uspjehom.
U filmu možemo vidjeti cijeli proces za postizanje savršenog izvođenja završnog skoka. I shvatili smo koliko je inženjerska složenost uključena u dobivanje SUV-a od 1,8 tona da "leti" na pravi način za savršeno slijetanje.
A sve je počelo s računalnim simulacijama, koje su nam omogućile razumijevanje fizike iza skoka, definirajući ne samo brzinu napada već i geometriju rampi. Provodeći to u praksi, vrijeme je za izgradnju rampe. I u ovoj fazi više liči na zabavni park nego na poligon za testiranje.
Korišteni prototip, s karoserijom Range Rover Evoquea – modela koji dijeli istu osnovu kao i Jaguar E-PACE – lansiran je, uvijek iznova, autonomno, niz rampu prema ogromnom zračnom jastuku. Zvuči zabavno…
Terry Grant bi se također na kraju lansirao na ogroman zračni jastuk, prije nego što bi izgradio drugu rampu, na kopnu, koja bi služila kao konačna "sletišta". Prema Terryju Grantu, unatoč svim "premlaćivanjima" koja je bila potrebna, prototip je uvijek ostao strukturno netaknut.
Nakon svih simulacija i testova, aparat je premješten na mjesto gdje će se izvesti završni vratoloski štos, a prototip je ustupio mjesto serijskom Jaguar E-PACE. Film ostaje: