Južnokorejski brend predstavio je svoj prvi automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa posebno razvijen za vozila s prednjim pogonom.
Od 2012. inženjeri južnokorejske marke rade na ovom novom mjenjaču, koji je doveo do registracije 143 patenta za nove tehnologije u posljednje četiri godine. Ali što se mijenja?
U usporedbi s Kijinim trenutnim šesterostupanjskim automatskim mjenjačem, mjenjač s osam stupnjeva prijenosa zadržao je identične dimenzije, ali je 3,5 kg manji po težini. Iako je Kia radila na sličnom sustavu za automobile sa stražnjim pogonom, njegova primjena na modele s prednjim pogonom zahtijevala je poprečnu montažu mjenjača, "kravši" prostor na haubi za druge komponente. Kao takva, Kia je smanjila veličinu pumpe za ulje, najmanje u segmentu. Osim toga, marka je također implementirala novu strukturu naredbe ventila, koja omogućuje izravnu kontrolu spojke, smanjujući broj ventila s 20 na 12.
