Jedan od najnovijih brendova koji se dodaje na automobilsku scenu, Polestar, nije mogao ostaviti bolji dojam . Njihov prvi model, jednostavno označen kao 1, elegantan je coupé s visokom količinom ugljičnih vlakana. Ispod njegovog tijela nalazi se plug-in hibrid, sposoban isporučiti 600 KS, kada električni i termalni pogonski agregati rade zajedno.
Očekuje se da će stići krajem sljedeće godine, a isporuke će biti početkom 2019. Razlog kašnjenja je tvornica u kojoj će se proizvoditi Polestar 1. Smještena u Kini, nova tvornica još nije operativna. Njegova izgradnja započela je tek u studenom prošle godine, a trebala bi biti dovršena tek sredinom 2018. godine.
Suparnik Teslinom modelu 3
Iste godine kada Polestar 1 počinje stizati u ruke svojih novih vlasnika, 2019. upoznat ćemo Polestar… 2 — za sada je nemoguće potvrditi hoće li identifikacija budućih modela zadržati ovu logiku. A Polestar 2 će biti srednja, 100% električna limuzina koja će “baterije” usmjeriti na Tesla Model 3.Iako već poznajemo Model 3, poznati su bezbrojni problemi u proizvodnoj liniji koji su utjecali na broj automobila koji se proizvode. Izađu naglo, a trenutno je teško predvidjeti kada će se situacija vratiti u normalu i Tesla će uspjeti ispuniti ambiciozne planove koje ima za Model 3.
Ovo je dobra vijest za novog švedskog rivala, jer njegov dolazak na tržište neće kasniti kako se čini po kalendaru.
2020. još dva modela
Neizbježno, crossover, Polestar 3, nije mogao izostati. Očekuje se da će stići ubrzo nakon 2, početkom 2020. Kao i 2, ovaj će biti isključivo električni.
Polestar 4 jedini je model koji ostavlja prostora za nagađanja. Također, predviđeno za 2020. godinu, glasine upućuju na to da je 4 kabriolet.
S obzirom na to da je Polestar potvrdio da će 1 biti jedini hibrid u ponudi, dok će svi ostali biti 100% električni, ostavlja li prostora da on bude više od samoga izdanaka poznatog coupea — suparnika budućem Tesla Roadsteru ?
brzi razvoj
Ono što možemo vidjeti u ovim planovima je brz ritam lansiranja, moguć samo korištenjem Volvo komponenti, kao što su platforme SPA i CMA. Oni su već dizajnirani za integraciju različitih tipova motora, uključujući 100% električne.Unatoč bliskoj integraciji s Volvom, Polestar još uvijek ima prostora za manevar. Marka je na poluneovisan način razvila modularne komponente potrebne za električnu lokomociju. Cilj je da se najnovija tehnologija povezana s baterijama i električnim motorima može ugraditi u vaše modele što je kasnije moguće tijekom razvojnog ciklusa, omogućujući Polestaru da uvijek bude u prvom planu.
Polestar Performance Parts se nastavlja
Unatoč novom statusu marke, i dalje ćemo vidjeti Volvo modele s opcijskim Polestar komponentama. I čini se da će i dalje biti mjesta za Volvo modele koje je razvio Polestar, kao što je S60/V60 Polestar. Budućnost nove švedske zvijezde izgleda svijetla.