Bilo je to pitanje vremena. Nakon što je Opel Corsa-e Rally postao prvi električni rally automobil, sada je na red došao Škoda Motorsport, zajedno sa Škodom Austria, Kreisel Electric i Baumschlager Rallye & Racing, stvoriti električni rally automobil baziran na Škoda Fabia Rally2 evo.
Poznat kao Škoda RE-X1 Kreisel , još uvijek je prototip, međutim, već je odobren od strane Austrijske automobilske federacije (ÖAMTC). Zbog toga je ovaj prototip spreman za utrku u austrijskom reli prvenstvu.
O ovom prototipu direktor Škode Motorsport Michal Hrabánek rekao je: “To je uzbudljiva kombinacija tradicionalizma i tehnologije usmjerene na budućnost (...) automobil nudi sve mogućnosti konfiguracije najnovije generacije Škode Fabia Rally2 evo, ali sa 100% električnom mehanikom” .
teška transformacija
Naravno, transformacija Fabie Rally2 evo u električni rally automobil nije bio lak zadatak. Iako proces nije detaljno objašnjen (a nije se očekivalo da će to biti u slučaju natjecateljskog prototipa), češki brend otkrio je da je morao napraviti značajne promjene na karoseriji i šasiji kako bi se smjestile ionske baterije od litija.
S kapacitetom od 52,5 kWh morali su biti instalirani na najnižem mogućem položaju kako bi imali koristi od centra gravitacije. Njegova je uloga "hraniti" Kreisel elektromotor koji isporučuje 354 KS i 600 Nm. Samo da vam damo ideju, ove vrijednosti su superiornije od 291 KS i 425 Nm koje nudi 1,6 l turbo koji oprema Fabia Rally2 evo natjecanje!
Opremljen revidiranim ovjesom, ovaj Škoda RE-X1 Kreisel će također biti popraćen specifičnom stanicom za punjenje s 200 kW snage.