Plug In Adventures i RML Group udružili su se kako bi stvorili Nissan Leaf sposoban proputovati 16.000 km od Ujedinjenog Kraljevstva do Mongolije.
Kada razmišljamo o reli automobilu, Nissan Leaf je najvjerojatnije zadnji model koji nam pada na pamet, iz svih razloga i više od toga: električni je, ima prednji pogon,… Ok, to je više nego dovoljno razloga.To nije spriječilo Plug In Adventures, tvrtku koja obuhvaća grupu entuzijasta električnih vozila u Škotskoj, da se pokuša natjecati na Rally Mongolia s Nissanom Leafom.
VIDI TAKOĐER: Sljedeći Nissan Leaf bit će poluautonoman
Ovo nije prvijenac Plug In Adventuresa u ovim tragovima. U travnju 2016., ova grupa je putovala Sjevernom obalom 500 na brodu Leaf od 30 kWh, izazovnom stazom od 830 km kroz planine Škotske.
Tko je rekao da tramvaji ne mogu napustiti grad?
Ne, ne predlažemo da se u tramvaju vozi tisućama kilometara izvan ceste... Istina, dotični model je uvelike modificirala inženjerska tvrtka RML Group, koliko god se tramvaj može modificirati za sudjelovanje na reliju .Denominiran Nissan Leaf AT-EV (All Terrain Electric Vehicle), ovaj «rally stroj» izgrađen je na Nissan Leaf-u (verzija Acenta 30 kWh) koji standardno oglašava do 250 km autonomije.
Auto je opremljen Speedline SL2 Marmora kotačima i uskim gumama Maxsport RB3 za bolje performanse na neasfaltiranim cestama. Zaštitne ploče su zavarene na donju stranu trokuta ovjesa, kočni krug je udvostručen, postavljeni su blatobrani, a Leaf AT-EV je dodatno dobio 6 mm aluminijski štitnik kućišta radilice.
S druge strane, modificirane krovne šipke pružaju dodatnu bazu za vanjski transport i opremljene su Lazer Triple-R 16 LED svjetlosnom šipkom, važnom u udaljenijim dijelovima rute.
POSEBNO: Volvo je poznat po izradi sigurnih automobila. Zašto?
Kako Rally Mongolia nije utrka na vrijeme, udobnost je važan faktor na ovoj dugoprugaškoj stazi. U unutrašnjosti je prostor za vozača i suvozača ostao nepromijenjen (osim dodavanja gumenih prostirki), dok su stražnji red sjedala i njihovi sigurnosni pojasevi u potpunosti uklonjeni, što je pridonijelo smanjenju težine od 32 kg. Grupa RML također je dodala aparat za gašenje požara i medicinski komplet u prtljažni prostor.
Chris Ramsey, osnivač Plug In Adventures, planira se često zaustavljati tijekom putovanja kako bi promovirao prednosti električnih vozila građanima zemalja kroz koje će proći, prije sudjelovanja na Mongolskom reliju. Izazov za koji ste više nego spremni:
“Rally Mongolian je do sada najizazovnije putovanje za električno vozilo, ali to je izazov koji planiramo već nekoliko godina. Ne samo da ćemo se suočiti sa smanjenjem broja nosača električnih vozila kako se krećemo prema istoku, nego će i teren postati teži za navigaciju.”
Ovaj Nissan Leaf AT-EV sada je spreman putovati 16 000 km od Ujedinjenog Kraljevstva do istočne Azije, kako bi sudjelovao na reliju Mongolia, ovog ljeta 2017. Sretno!