Treći test kalendara Formule 1 za 2019., velika nagrada Kine , igrana na stazi u Šangaju, ove godine ima više razloga za interes od uobičajenih natjecanja na stazi. Je li to da će ovo biti Grand Prix broj 1000 (da, znamo da postoje kontroverze oko ovog broja, ali idemo slijediti vrijednosti koje je objavila FIA).
Sveukupno, i otkako su GP Formule 1 osporavani, završeno je 65.607 krugova, s 32 zemlje koje su ugostile "cirkus Formule 1" sa 68 staza na kojima su GP-ovi vrhunskog modaliteta motosporta već bili osporavani. Što se tiče prve utrke Formule 1, ona datira iz 1950. godine i održana je u Silverstoneu.
Što se tiče pobjeda, unatoč činjenici da je do danas osporavano 999 utrka Formule 1, samo 107 vozača popelo se na najviše mjesto na postolju, a ukupno su samo 33 uspjela postati prvaci. Što se tiče broja “sretnika” koji su uspjeli započeti barem jednu od 999 do sada održanih utrka Formule 1, to je 777 vozača.
Od utrke prve 1950. do utrke 1000 ovog vikenda ⏳
69 godina evolucije i inovacija ? #Utrka1000 #KineskiGP ?? pic.twitter.com/tTXXzQhGyd
— Formula 1 (@F1) 10. travnja 2019
šangajski krug
U dužini od 5.451 km, Velika nagrada Kine održava se već 16 godina. Najbrži krug i dalje pripada Michaelu Schumacheru, koji je 2004. godine u Ferrariju postavio vrijeme od 1min32.238s. Što se tiče broja pobjeda, vodeći (istaknuto) je Lewis Hamilton, koji je tamo već pet puta pobijedio.Pretplatite se na naše obavijesti
Ekipno najuspješniji na kineskom krugu je Mercedes s ukupno pet pobjeda. Još uvijek govorimo o timovima, a u krajnosti potpuno suprotnoj od onog Mercedesa, dolazi Minardi, koji je svoju posljednju utrku Formule 1 na tom krugu igrao 2005., nakon 20 godina na mreži.
Naš 1000. trkaći vikend je skoro tu ? ?
Šangaj je pozornica za posebnu proslavu ??
A ovdje je sve što vam treba da se snađete ? #Utrka1000 #KineskiGP pic.twitter.com/zz1YtwBOzz
— Formula 1 (@F1) 11. travnja 2019
Što očekivati?
Unatoč velikoj privlačnosti Velike nagrade Kine u spomen na 1000. utrku Formule 1, prava zanimljivosti bit će na stazi.
Na sportskoj razini, reflektori su usmjereni na dvoboj Mercedes/Ferrari, pri čemu njemačka marka već računa na dvije pobjede ove godine (podijeljena između svoja dva vozača), dok Ferrari predstavlja najbolji rezultat trećeg mjesta Charlesa Leclerca u Bahreinu čak i nakon što je vidio njegov motor praktički sam sebe uništi.
Kako bi spriječio da se ovako nešto ponovi u Kini, Ferrari se odlučio vratiti na stariji skup specifikacija upravljačkih jedinica motora SF90.
“Ova vrsta problema nikada prije nije viđena na komponenti o kojoj je riječ” – @ScuderiaFerrari šef Mattia Binotto
Je li tim pronašao odgovor na svoje probleme u Bahreinu? #Utrka1000 #KineskiGP ?? https://t.co/ejx0KassSL
— Formula 1 (@F1) 12. travnja 2019
Također traži izgubljenu pouzdanost Renault, koji je u Bahreinu odustao od oba automobila i tako zamijenio MGU-K u svim automobilima svojim motorima (uključujući McLaren), pa čak i motorom automobila Nico Hülkenberga.
Također će biti zanimljivo vidjeti kako će se Lando Norris razvijati nakon što je McLaren odveo na šesto mjesto u Bahreinu i u kojoj će mjeri Pierre Gasly moći početi pokazivati pozitivnije rezultate.
Slobodni treninzi započeli su u zoru ovog petka, a kvalifikacije su na rasporedu u 7:00 ujutro u subotu (po vremenu kopnenog Portugala). Početak 1000. Grand Prixa zakazan je za nedjelju u 7:10 sati (po vremenu kopnenog Portugala).
? KRAJ FP2 ?
To je kockasta zastava na utakmicama u petak - s Bottasom, Vettelom i Verstappenom na vrhuncu vremena #KineskiGP ?? #Utrka1000 pic.twitter.com/k5tKBsRbc3
— Formula 1 (@F1) 12. travnja 2019