Upoznali smo se 2019 Alfa Romeo Tonale , čak i kao izložbeni automobil, koji je anticipirao novi SUV talijanske marke za C-segment, pozicioniran ispod Stelvia kako bi neizravno zamijenio Giuliettu.
Trebao je biti lansiran ove godine, ali nakon spajanja FCA i Groupe PSA, čime smo dobili novog automobilskog giganta Stellantis, odlučeno je da se novi Tonale odgodi za 2022., po nalogu novog izvršnog direktora Alfa Romea Jeana -Philipe Imparato (koji je prije vodio Peugeot).
Glavni razlog odgode, kako je izvijestio Automotive News prošlog travnja, odnosi se na performanse plug-in hibridne varijante, koja nije uvjerila Imparato.
Povratak kući
Tonale će se proizvoditi u Pomigliano d’Arco, Italija, tvornici koju je izgradila Alfa Romeo i otvorena 1972. za proizvodnju Alfasuda. I nastavio je proizvoditi modele marke do 2011. (posljednji je bio 159). Od tada je tvornica proizvodila samo sadašnju Fiat Pandu, tako da proizvodnja Tonalea označava povratak Alfa Romea u Pomigliano d’Arco.
Pretpostavimo da plug-in hibrid Tonale koristi iste komponente kao Jeep Compass (i Renegade) 4xe, modele s kojima novi talijanski SUV dijeli svoju platformu (Small Wide 4X4) i tehnologiju.
Jeep modeli imaju dvije verzije plug-in hibridnog sustava, a najsnažnija kombinira prednji benzinski motor 1.3 Turbo od 180 KS i elektromotor od 60 KS postavljen na stražnju osovinu (što jamči pogon na sva četiri kotača).
Ukupno ima 240 KS maksimalne kombinirane snage, što Compassu i Renegadeu omogućuje postizanje 100 km/h za nešto više od sedam sekundi, a baterija od 11,4 kWh omogućuje između 43 km i 52 km električne autonomije (ovisno o modelu i verzije). Vrijednosti koje nam omogućuju da imamo ideju o tome što možemo očekivati od Tonalea.
Međutim, sada integriran u Stellantis, Alfa Romeo Tonale također dobiva novu internu konkurenciju, u obliku Peugeota 3008 HYBRID4, modela razvijenog kada je Jean-Philipe Imparato bio na čelu francuske marke.
Time ne samo da postiže 300 KS maksimalne kombinirane snage, već završava klasičnih 0-100 km/h za manje od šest sekundi, najavljujući i električni domet od 59 km. Tonale će morati steći "mišiće" kako bi parirao ili nadmašio svog novog francuskog "rođaka".
Kada stiže?
Unatoč kašnjenju, uskoro ćemo upoznati novu Alfa Romeo Tonale, model koji obećava da će biti ključan za bogatstvo marke. Možda ćemo ga još vidjeti prije kraja godine, ali će njegova komercijalizacija konačno početi tek u prvom tromjesečju 2022.
Za sada se i dalje "hvataju" testni prototipovi, u ovom slučaju u Italiji, koji još uvijek "nose" dosta kamuflaže.
Ako je originalni prototip iz 2019. (ispod) dao jasnu sliku ukupnih proporcija i oblika budućeg SUV-a, ostaje za vidjeti koliko će njegovih najhvaljenijih detalja – poput tretmana prednje i stražnje optike – učiniti to proizvodnom modelu.
