Prošla su tri mjeseca otkako je Mini predstavio svoj prvi hibrid, Mini Cooper S E Countryman All4, koji će uskoro stići u Portugal. Strategija elektrifikacije BMW Grupe, o kojoj se mnogo govorilo, dosegnut će vrhunac (u britanskoj marki) 2019. godine.
Tek dvije godine od sada ćemo se detaljno upoznati s prvim električnim Mini modelom. Zapravo, prvi prodor marke na električna vozila dogodio se 2009. godine, s prototipom Mini E (na slikama), što je pridonijelo potvrđivanju tehnologije koja će postati važna za razvoj BMW-a i3.
BMW Grupa je to potvrdila ovaj tjedan Electric Mini će se proizvoditi u tvornici marke u Oxfordu , sjeverno od Londona, dok će se 100% električni pogoni proizvoditi u Bavarskoj u tvornicama Dingolfing i Landshut.
Nakon što smo u prijašnjim prilikama izvještavali da će novi model biti nešto osim drugog Mini, sada je i službeno potvrđeno da budući Electric Mini bit će varijanta sadašnjeg modela s troja vrata. Za sada se o specifikacijama zna malo ili ništa. Stoga je odluka da se proizvodnja zadrži u «Zemljama Njegovog Veličanstva» opravdana.
Oliver Zipse, šef proizvodnje BMW GrupeNaš prilagodljivi proizvodni sustav je inovativan i sposoban brzo reagirati na varijacije u potražnji kupaca. Ako je potrebno, možemo brzo i učinkovito povećati proizvodnju komponenti za elektromotore, u skladu s evolucijom tržišta.
U priopćenju BMW Group navodi kako se očekuje da će 2025. godine između 15-25% ukupnog obujma prodaje biti elektrificiranih vozila, uključujući 100% električna i hibridna vozila. Iako priznajem da propisi, poticaji i infrastruktura u svakoj zemlji mogu uvelike utjecati na razmjere elektrifikacije modela na svakom tržištu.
Barem na britanskom tržištu ova će se tranzicija dogoditi što je brže moguće, prema planovima britanske vlade, koji su upravo otkriveni. Saznajte više ovdje.
