Audi je upravo najavio lansiranje nove linije modela: Audi Ultra. Ekološkija i učinkovitija varijanta opremljena TDI motorima iz grupe Volkwagen.
Audi se držao mode ekoloških verzija, koje će se od sada zvati Ultra, slijedeći istu filozofiju Volkswagen Bluemotiona. Novi modeli Audi Ultra u svakom su pogledu isti kao i konvencionalne verzije Audija, ali s izraženijim ekološkim aspektom, zahvaljujući usvajanju aerodinamičkih poboljšanja i prilagodbi motora.
Svi Audi Ultra modeli će biti opremljeni poznatim 2.0 TDI motorom, sa specifikacijama usmjerenim na energetsku učinkovitost, u sljedećim razinama snage: 136, 163 i 190 KS. Za sada dostupan samo u A4, A5 i A6 asortimanu.
Počevši od baze Audi Ultra serije, A4 Ultra će biti dostupan s 2.0 TDi motorom u verzijama od 136 i 163 KS. Što se potrošnje tiče, one se kreću između 3,9 i 4,2 litre/100 km. Emisije CO2 također su niske i kreću se između 104 i 109 g/km ovisno o verziji. Komercijalizacija ove varijante zakazana je za svibanj.
Gama A5 Coupé 2.0 TDi Ultra bit će dostupna samo u verziji sa 163 KS, najavljujući potrošnju od 4,2 l/100 km i emisiju CO2 od 109 g/km, vrijednosti koje su u skladu s verzijom A4 Ultra. Trend koji ne prati verzija A5 Sportback koja predstavlja nešto veću potrošnju: 4,3 l/100 km i emisiju CO2 od 111 g/km.
Konačno, serija A6 Ultra, u verzijama Sedan i Avant, koji imaju motor 2.0 TDi u najsnažnijoj konfiguraciji: 190 KS i 400 Nm okretnog momenta (između 1750 i 3000 o/min). Opremljen novim sedmostupanjskim S tronic mjenjačem s dvostrukom spojkom, A6 2.0 TDi Ultra oglašava potrošnju goriva od samo 4,4 i 4,6 l/100 km i emisiju CO2 od 114 i 119 g/km, s višim vrijednostima. verzija limuzine. Očekuje se da će komercijalizacija ove verzije početi u travnju
Audi Ultra verzije mogu se prepoznati po logotipu 'Ultra' na stražnjoj strani, tehnički dodajući ručne mjenjače s dužim prijenosnim omjerima, start&stop sustav i integrirani informacijski sustav koji će vozaču pružiti savjete za ekološku vožnju. Promjene se protežu i na aerodinamiku, s aerodinamičkim detaljima na razini prednjeg dijela i spuštanjem karoserije. Cijene još nisu objavljene, no očekuje se da će serija Audi Ultra biti jeftinija od konvencionalnih verzija zbog niže emisije C02, što se očituje u porezima.
