Alfa Romeo Giulia GTAm — koju smo također testirali — praktički ne treba predstavljati. Vrhunska interpretacija talijanske limuzine "povlači" snagu twin-turbo V6 do 540 KS i "sječe masnoće" za 100 kg, u usporedbi s Giulijom Quadrifoglio koja služi kao baza.
Brži je, osjetljiviji i čak učinkovitiji od Quadrifoglia, a u slučaju Giulie GTAm ide dalje u svojoj transformaciji u trkaći automobil od Giulie GTA, oslobađajući se stražnjih sjedala u korist rollbara.
Proizvedeno je samo 500 Alfa Romeo Giulia GTA i GTAm-a i svi su već prodani, unatoč nešto previsokoj cijeni u usporedbi s Qiadrifogliom.
Dizajniran da impresionira stazu, u ovom kratkom videu iz Motorsport Magazina umjesto toga vidimo Giulia GTAm kako pokazuje svoje zasluge u ravnoj liniji.
Unatoč tome što su uvjeti daleko od idealnih, limuzina sa stražnjim pogonom pokazuje izvanrednu učinkovitost u stavljanju svoje snage na asfalt, postižući 3,9 s do 100 km/h, samo 0,3 s više od službenog vremena.
Do 200 km/h nije potrebno 12 sekundi, a startni kilometar stiže za vrlo brzih 21,1 s, a brzinomjer već bilježi preko 250 km/h.
O "hladnom startu". Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je “Hladni početak” u 8:30 ujutro. Dok pijete kavu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, povijesnim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.