Ako čitate ovaj članak , to je zato što ne gledate na automobile kao na puke uređaje s kotačima da biste došli od točke A do točke B.
Želite više od toga. Želite stroj koji je ugođen, osmišljen i pripremljen za trenutke vožnje sa svim vrstama opcija: nepravodobna smanjenja, kočenje na granici, zvučne ocjene, dobro definirane putanje i lupanje srca. Ali želite i djecu odvesti u školu, ili otići u mirnu šetnju uz more.
Ako je moguće, želite i ono što svi želimo. Auto koji ima prostora za napredak, koji nam “krade” ne samo vikende nego i onaj dodatni novac koji smo rezervirali za praznike. Ono staro pitanje: ako biste morali birati između odmora u Algarveu i nekih novih coilovera, od koje biste marke kupili coilovere?
Ako tržište rabljenih automobila ne dolazi u obzir i želite da "djevičanski" automobil počne od nule pripreme koje ste preporučili, ovo su najbolji prijedlozi do 50.000 eura “U redu... možda još malo. Postoji model koji neznatno premašuje "naš" proračun. Naši kriteriji bili su cijena i potencijal napredovanja.
Manje od 25 tisuća eura
Abarth 595 je najjeftiniji model na ovoj listi. Cijena ovog modela počinje od 21 800 eura ali može brzo eskalirati na druge vrijednosti. Ne nedostaje "after market" dijelova za izoštravanje uboda ovog malog škorpiona koji je metak u gradu.Počinjem ovaj popis varajući, ali to je za dobar razlog. Uz malo sreće još uvijek možete pronaći Ibizu Cupru 6J generacije u prodaji. Košta nešto više od 23 tisuće eura, a nudi 1.8 TSI motor od 192 KS, kompetentnu šasiju i pilotirane ovjese. Ima puno soka za izbaciti odavde.
Između 25 tisuća i 30 tisuća eura
To je najjeftiniji RWD na ovoj listi. Za nešto više od 25 tisuća eura nećete naći ništa tako kompetentno i zabavno sa pogonom na stražnje kotače. Težina ispod 1 tone i motor 1.5 sa 131 KS čine ovaj model izvrsnom bazom za zabavan automobil sposoban osramotiti modele iz drugog prvenstva. Postoji nekoliko engleskih kuća posvećenih pripremi ovog malog samuraja.Unesite ovu kategoriju za "crni nokat". Volkswagen će novi Volkswagen Polo GTI učiniti dostupnim u Portugalu za nešto manje od 30.000 eura. Izvrsna je baza za rad jer ispod haube nalazimo 2.0 TSI motor Golfa GTI sa «samo» 200 KS. Nepotrebno je reći da tu ima dovoljno soka za cijeđenje.
Između 30 tisuća i 40 tisuća eura
Pravi "kart" za ceste. Unatoč tome što je izrasla u ovu 3. generaciju, drsko držanje šasije je još uvijek tu. 2,0-litreni motor od 192 KS ide ukorak s kompletom i kao i drugi modeli, MINI John Cooper Works također ima beskonačan popis dostupnih dijelova za naknadno prodaju. I to je slatko... stvarno slatko.U C segmentu, Hyundai i30 N (250 KS) jedini je sportski automobil koji se nudi za manje od 40.000 eura. No, ako vam je namjera nastaviti razvijati, bolje je razmisliti o verziji od 275 KS koja osim vrhunske snage ima i veće kotače, samoblokirajući diferencijal, stražnju protuprilaznu letvu i elektronički ispušni ventil. Hyundai također ima na raspolaganju liniju posebnih dodataka, razvijenih na Nürburgringu. To je jedini model na ovom popisu koji je razvio Albert Biermann…
Između 40 tisuća i 50 tisuća eura
Iz nekog razloga, Toyota GT86 je bio model odabran za naslovnicu ovog članka. Trenutno je model na tržištu najpodložniji modifikacijama. Postoji beskonačan broj posebnih dijelova za ovaj model, od šasije do motora, a da ne govorimo o ovjesima i kočnicama. Pravo polazište za vrlo posebne projekte, temeljeno na jednoj od najizbalansiranih i najzabavnijih šasija dostupnih danas. Što se tiče atmosferskog motora, smatralo se da svi unutarnji dijelovi podržavaju dodatna opterećenja, možda turbo. Prema 300 KS? Košta 44 tisuće eura.Kombi, tako je: kombi. Šasija ovog Seat Leon Cupra 300 ST uz pomoć 2.0 TSI motora VW grupe od 300 KS osvojila je titulu “Najbržeg kombija na Nürburgringu” nadmašivši posljednju generaciju Audija RS4 koji ima više od 400 KS. Sve je rečeno, zar ne? Pratite i obitelj s njom! Cijena mu je 49.216 eura. S snagom koja se isporučuje samo na prednje kotače, nema ništa snažnije od Honde Civic Type R. S snagom od 320 KS i ovjesima s više karika na stražnjoj osovini, to će zasigurno biti dio dana na stazi diljem svijeta. Kao i svaki JDM koji poštuje samoga sebe, ima beskonačan popis rezervnih dijelova kako bi ga još više začinio. U Portugal ovog mjeseca stiže s a cijena koja ne bi trebala prelaziti 41 tisuću eura.Mogu li napraviti još jednu varalicu za 103 eura? Zaboravimo na trenutak barijeru od 50.000 eura i ne budimo tako kruti. Ford Focus RS košta 50.103 eura i predstavlja nam 2.3 Ecoboost motor od 350 KS, pogon na sve kotače i drift način rada. Uz pogon na sve kotače i ovu razinu snage ne možete pronaći ništa jeftinije.
