Land Rover je već poznat po izazovima koje postavlja svojim Range Rover modelima. Svatko ima nešto zajedničko. Ludilo rekorda na koje nikada nije ni pomislio, a kamoli postignut.
To je slučaj s ovim najnovijim rekordom u usponu na Tianmen, poznatu planinu u Kini, koja se nalazi na nadmorskoj visini od preko 1500 metara.
Do vrha, oko 11,3 kilometra, sa 99 zavoja i kontra krivina , neki od 180º, i s nagibom koji doseže 37 stupnjeva. Cesta je stoga poznata kao "Estrada do Dragão".
Jednom na vrhu, postoje 999 koraka s nagibom od 45 stupnjeva koje nas vode do takozvanih "Vrata neba", prirodnog luka u stijeni, jedne od najvećih atrakcija u Kini.
Cilj je bio prijeći točno 11,3 km, nakon čega slijedi 999 stepenica do vrha jedne od najpoznatijih atrakcija u Kini, „Vrata neba“.
Protagonist ovoga puta bio je Range Rover Sport PHEV. P400e, kako mu je nadimak, je plug-in verzija Range Rovera koja kombinira 2,0-litreni redni četverocilindrični Ingenium benzinski blok od 300 KS s turbo punjenjem i električnim agregatom od 116 KS, hvaleći kombiniranu izlaznu snagu od 404 KS, otuda i naziv P400e.
Za volanom je bio Ho-Pin Tung, bivši testni vozač Renault F1 tima, a sadašnji vozač Formule E, koji je nakon 99 zavoja i 999 koraka uspio savladati izazov odvođenja modela do najviše točke.
Ho-Pin TungVozio sam bolide Formule E, Formule 1 i pobijedio na 24 sata Le Mansa, ali ovo je bez sumnje bio jedan od najvećih izazova u vožnji s kojima sam se suočio, a Range Rover Sport PHEV se pokazao briljantno.
Pilotu su naravno pomogle dobre performanse P400e i njegovog sustava Terrain Response 2 u dinamičkom načinu rada.
“Dragon Challenge”, naziv koji je dao izazovu, posljednja je u nizu avantura i izazova koje su odgovorni za model podnijeli kako bi dokazali svoje sposobnosti. U listopadu prošle godine isti se model utrkivao protiv dvije iskusne atletičarke: dvostruke svjetske prvakinje u plivanju na otvorenim vodama Keri-Anne Payne i sportaša izdržljivosti Rossa Edgleyja, na ruti dugoj 14 kilometara koja povezuje glavni otok Engleske s o. Burgh.
