Centar za proizvodnju motora Jaguar Land Rover proslavio je proizvodnju svog prvog benzinskog motora Ingenium.
Kao što znate, Jaguar je nedavno pojačao svoju F-TYPE gamu s četverocilindričnim turbo benzinskim motorom za početnu verziju. Prema britanskoj marki, ovaj Ingenium motor poboljšava potrošnju i emisiju štetnih plinova. U slučaju F-TYPE, također je malo smanjio ukupnu težinu kompleta. Ali najvažnije od svega, učinite to bez umanjivanja suštine pravog F-TIPA.Jaguarov najsnažniji četverocilindrični motor ikada
Novi Ingenium motor obujma 2,0 litre uistinu je prvi za Jaguar. Snaga od 300 KS jednaka je najvećoj specifičnoj snazi bilo kojeg motora u rasponu – 150 KS po litri – dok je okretni moment fiksiran na 400 Nm, 50 Nm manje u odnosu na prethodni pristupni model sa 340 KS.
U kombinaciji s Quickshift (automatskim) mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa, F-TYPE postiže ubrzanja od 0 do 100 km/h za 5,7 sekundi – potpuno isto kao i verzija V6 (ručni mjenjač) s preko 40 konjskih snaga – i zaustavlja se samo na 249 km/h maksimalne brzine.
Prvi Jaguar Land Roverov Ingenium benzinski motor
Centar za proizvodnju motora (EMC) Jaguara Land Rovera jučer je proslavio proizvodnju prvih Ingenium benzinskih motora. Oni se pridružuju asortimanu koji također uključuje 2,0-litrene četverocilindrične dizel motore sa 150 KS, 163 KS i 240 KS. Poput dizela, benzinski Ingeniumi također imaju različite razine snage: 200, 250 i 300. Ova posljednja razina je, za sada, ekskluzivna za F-TYPE.
VIDI TAKOĐER: P-Type, Landmark, XJS... Što Jaguar Land Rover namjerava?
EMC-ov pogon u Velikoj Britaniji otvoren je 2013. godine i rezultat je ulaganja od gotovo 1,2 milijarde eura. Od tada je regrutirano oko 1400 ljudi (više od 80% živi u krugu od 25 km od Wolverhamptona) i potrebno je 125 000 sati obuke.
"Početak proizvodnje benzinskih motora označava prekretnicu za centar, čiji je cilj opskrba nizom benzinskih i dizel motora visokih performansi, ultra niskih emisija za pogon sadašnjih i budućih vozila Jaguar i Land Rover."
Trevor Leeks, direktor operacija u EMC-u.
Od početka proizvodnje Ingenium dizel motora prije točno dvije godine, EMC je izradio više od 400.000 jedinica. Proizvodnja ovog novog benzinskog Ingenium bloka označava kraj prve faze EMC-a.
