Nekoliko mjeseci nakon lansiranja Range Rover Sporta, počeli su se pojavljivati prijedlozi za prilagodbu britanskog SUV-a.
Startech, tvrtka za personalizaciju automobila, ponovno je preuzela modele britanske marke kako bi izrazila svoju «umjetnost». Ovoga puta osnova za rad bio je novi Range Rover Sport u varijanti SDV6. Uvode na stranu, Startech nije bilo koja tuning tvrtka, podsjećamo vas da imamo posla s podružnicom Brabusa.
No, idemo u detalje o ovoj pripremi i javimo vam što čini komplet SD30 S. Prvo, dobra je ideja odmoriti najviše zabrinutih, da unatoč kompletu koji potpuno transformira Range Rover Sport, Startech nastavlja održavati jamstvo 3 godine ili 100.000 km.
Svi dijelovi vanjskog kompleta razvijeni su putem simulatora, uz uvođenje aerodinamičkih varijanti, tako da dinamičke karakteristike Range Rover Sporta nisu narušene. Svu rasvjetu dotiču LED svjetla, čak i u svjetlima za maglu.
Ako ste slučajno već primijetili felge, oduševite se jer gledamo set od 22 inča montiran na gume 285/35ZR22, model felga su vrhunski Monostar R, izrađeni u jednom komadu.
Jedna od najsloženijih promjena je sportski ovjes, koji Range Rover Sport spušta za 25 mm i koji ovom malom čudovištu daje još jednu agilnost, tvornički zračni ovjes, unatoč tome što je zamijenjen ovim kompletom, ne utječe na TT mogućnosti Range Rovera Sport, jer je Startech mislio i sve je još uvijek podesivo po visini i tvrdoći iznutra.
Zafrkavati se s modelom kao što je Range Rover Sport i ne dati mu malo sportskiji pedigre bio bi gotovo zločin, jer iako blok SDV6 nije apatičan, istina je da njegovih 292 konjske snage i 600 Nm okretnog momenta, možda malo zna tko želi nešto više, zato je ovaj Range Rover Sport dobio energetski tretman od strane Startecha, koji sada pretvara sportski SUV u stroj s 323 konjske snage pri 4000 o/min i 680 Nm pri 2000 o/min.
Sve je postignuto reprogramiranjem ECU-a, s box chip, plug and play, u kombinaciji sa Startech sportskim ispuhom. U praksi se performanse poboljšavaju, s ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 6,9 s i maksimalnom brzinom od 222 km/h.
Unutra se sve nastavlja s strogošću kvalitete i završne obrade tipičnom za Range Rover, ali na ovom Sport by Startechu imamo kožne i alcantara umetke, s crvenim šavovima, koji postavljaju ton za identificiranje Startechovog rada.
Nije previše hrabar prijedlog, ovaj Startech kit donosi malo više ekskluzivnosti u Range Rover Sport. SDV6 motor također dobiva više duše pri visokim okretajima, ali ne zaboravljajući da je ovo Diesel. Zanimljiv detalj Startech će u partnerstvu s Land Roverom moći pružiti svoje performanse i estetske usluge službenim zastupnicima Land Rovera.
