Grad koji nikad ne spava bio je odabrana pozornica za predstavljanje najsportskijeg SUV-a britanske marke: Range Rover Sport.
Upravo rukama najpoznatijeg britanskog tajnog agenta Jamesa Bonda novi Range Rover Sport stigao je na svjetsko predstavljanje u New Yorku. Novi Range Rover Sport zauzima jedinstvenu poziciju u svom segmentu. Model je udvostručio svoje snage, sportski dizajn, definirano i mišićavo tijelo, aerodinamičniju i ljutiju prednju stranu, odlučan pojesti asfalt i možda malo šljunka.
Agresivne linije daju mu robustan i brz zrak, zbog čega izgleda kao da se kreće čak i kada miruje. Range Rover Sport je oduvijek bio SUV usmjeren više prema asfaltu, ali budući da je Range Rover, njegove vještine su dovoljne i za prelazak planina, brda i dolina.
Aluminijska šasija pomogla je smanjiti 420 kg u usporedbi sa svojim veličanstvenim prethodnikom. I 45 kg je lakši od svog starijeg brata. Zbog toga novi Range Rover Sport ima značajno poboljšanje u potrošnji i emisiji CO2.
Dostupan će biti širok raspon motora, ali za lansiranje su dostupna samo 4, dva dizelska i dva benzinska. Agilan i ultra učinkovit 3,0-litreni turbodizel V6 značajno je ažuriran i sada je dostupan u dvije verzije. TDV6 i SDV6 od 254CV odnosno 287CV.
Uz 600 Nm okretnog momenta, obje varijante nude izvrsne performanse uz iznimnu učinkovitost. SDV6 ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 7 sekundi i postiže emisiju CO2 od 199 g/km, što predstavlja poboljšanje od 13%. TDV6 postiže istih 100 km/h za 7,3 sekunde, uz emisiju CO2 od 194 g/km, što predstavlja poboljšanje od 15%.
Kako bi se postigla neviđena mješavina profinjenih performansi i izvanredne učinkovitosti, motor TDV6 je opsežno poboljšan, nova mlaznica niskog protoka za preciznije ubrizgavanje i optimizaciju goriva.
Na raspolaganju će biti još dva benzinska motora, jedan motor 3,0 litreni V6 superpunjač od 335 KS, dizajniran za isporuku izdašnog okretnog momenta i tako dobivanje snage s iznimnom profinjenošću. S ovim novim motorom, Range Rover Sport postaje brži od svog prethodnika, pokrećući od 0 do 100 km/h za 7 sekundi, što je smanjenje od 0,3 sekunde.
Još jedan sjajan motor je 5,0 litara V8 također Kompresor s više od 500 KS u stanju postići 100Km/h u 5 sekundi i zahvaljujući fino podešenom usisnom i ispušnom sustavu, obećava spektakularno režanje, sposobno probuditi gluhe. V8 je lagan i kompaktan te je u potpunosti izrađen od aluminija, dobio je novi Bosch sustav upravljanja motorom koji pomaže kod niske razine unutarnjeg trenja.
Visokotlačni motor s izravnim ubrizgavanjem s više rupa gdje je učinkovitost poboljšana inovativnim dvostrukim neovisnim sustavom varijabilnog vremena bregastog vratila (VCT), ovo nudi veću termodinamičku učinkovitost i iznimno nisku razinu buke.
Najbolje je sačuvano za početak 2014., najsnažniji i najhvaljeniji SDV8, motor dizajniran isključivo za Range Rover, V8 4,4 litre "super-dizel" od 334 KS sposoban za naplatu 700 Nm s nevjerojatnim brojem okretaja između 1750 i 3000 o/min, pokrećući ovu "zvijer" od 0 do 100 km/h za samo 6,5 sekundi. Izvanredne performanse, idealan motor za sve koji vole vožnju.
Izvrsna učinkovitost motora također se očituje u emisiji CO2 od samo 229 g/km. Relativno povećanje snage SDV8 postignuto je kroz usisni sustav s pojedinačnim međuhladnjacima i optimiziranom kalibracijom.
Također će biti dostupan za naručiti kasnije ove godine, motor Hibridni dizel ultra učinkovit, nudi izvrsne performanse ( 0-100 km/h u manje od 7 sekundi ) s iznimnim emisijama od 169 g/km CO2 , ponuditi svojim kupcima prvi dizelski hibrid visokih performansi u segmentu SUV vozila.
Range Rover Sport je od temelja dizajniran za hibridnu izvedenicu. Kao rezultat toga, hibridni model nudi dinamično i agilno iskustvo vožnje kao i drugi modeli, kao i oni u svojoj klasi.
Svi novi pogonski sklopovi Range Rover Sport upareni su s naprednim 8-stupanjskim ZF automatskim mjenjačem, koji su inženjeri Land Rovera podesili da bude svilenkasto gladak, ali osjetljiv (dovoljno je 200 milisekundi između stupnjeva prijenosa?) i smanjenu potrošnju.
Interijer je jednostavan i luksuzan, sličan velikom Range Roveru. No ono što ga razlikuje je mjenjač, koji za razliku od ostatka asortimana jedini ima mjenjač, kakav imaju “normalni” automobili. Ima prostora za udobno smjestiti 7 osoba, iako 2 osobe koje moraju putovati u prtljažniku, nemaju toliko luksuza.
Dostupne su brojne kombinacije i opcije, ali treba napomenuti da dodaci nisu jeftini. Potrošnja ni cijene još nisu objavljene.
Sada pogledajte SUV dostojan tajnog agenta.
Tekst: Marco Nunes