Godine 1970. registriran je ovaj Range Rover s šasijom nº26. Za testiranje i razvoj korišteno je 25 modela koji su mu prethodili, VELAR.
Prvi serijski Range Rover u povijesti koji je registriran za korištenje, sada je u vlasništvu Andrewa Honychurcha, ljubitelja Range Rovera i poznatog stručnjaka za restauraciju automobila u Biddendenu u Kentu. Andrew je u ovom Range Roveru s dvoja vrata, prvom od svih proizvodnih Range Rovera, vidio poslovnu priliku. Ne radi se samo o novcu, za Andrewa Honychurcha, to je bio oporavak ikone koja je bila u žalosnom stanju očuvane i koja je pretrpjela izmjene koje su joj oduzele sav sjaj.
Osim što je šasija u zapuštenom stanju, njegova divovska duša, originalni V8 koji je nekoć bio ispod haube, zamijenjen je za V8 motor iz Rovera. Prvo što je Andrew učinio kada ga je kupio bilo je pokušati pronaći V8 iz iste godine proizvodnje i staviti ga na mjesto koje zaslužuje. Ali posao tu ne staje.
Andrew Honychurch izvještava da je vrlo teško nabaviti originalne dijelove i da je pokušaj ostati vjeran originalnom modelu u ovom procesu restauracije bio veliki izazov: "Nedavno sam kupio originalni poklopac spremnika za gorivo za 415 eura", rekao je u intervjuu . Andrew vjeruje da će budući vlasnik ovog prvog Range Rovera napraviti pravu investiciju.
Prvih 25 izrađenih Range Rovera korišteno je za testiranje i nosili su kodni naziv “VELAR”. Ovaj Range Rover, s šasijom br. 26, prvi je dobio definitivan naziv modela, kao i još 19 drugih koji su bili prisutni na svjetskoj prezentaciji novinarima. Ovih 20 "press launch" izdanja vratilo se u tvornicu. Kasnije, 1973., ovaj prvi serijski Range Rover prodan je privatnoj osobi.
Izvor: Hemmings Daily