Od vodstva jednog od najvećih konzorcija za elektrifikaciju automobila u Kini, izravno do vodstva SEAT odredišta u Portugalu. Mogli bismo sažeti najnovije poglavlje karijere David Gendry, novi generalni direktor SEAT-a Portugal.
Iskorištavajući teško vrijeme kroz koje automobilski sektor prolazi — a koje se poklopilo s njegovim dolaskom u SEAT Portugal — RAZÃO AUTOMÓVEL je intervjuirao ovog 44-godišnjeg francuskog dužnosnika, koji već ima preko 17 godina iskustva u automobilskoj industriji.
Intervju koji daje neke odgovore, u scenariju neizvjesnosti, za budućnost sektora koji predstavlja 19% nacionalnog BDP-a, 25% izvoza razmjenjivih dobara i koji izravno zapošljava više od 200 tisuća ljudi.
Kriza ili prilika?
Ne odbacujući riječ kriza, David Gendry ipak radije koristi riječ “prilika”. “Ja sam umjereni optimist. Prije ili kasnije ćemo prebroditi ovu krizu uzrokovanu pandemijom. 2021. ili 2022.? Veliko je pitanje: koliko će nam vremena trebati da se vratimo u ekonomsku stvarnost prije pandemije. U Portugalu sam tek neko vrijeme, ali je jasno da su Portugalci jako predani “prolasku””.
Pretplatite se na naše obavijesti
Pohvale da se novi glavni direktor SEAT-a Portugal nije želio proširiti na našu političku klasu: „sporo je reagirao na potrebe sektora i propušta veliku priliku. Prilika za sektor i za Portugal”, branio je David Gendry.
“Po mom dolasku u Portugal, nedostatak podrške automobilskom sektoru u Portugalu je ono što me najviše iznenadilo. Diljem Europe vidjeli smo mjere poduzete za pomoć, između ostalih industrija, civilnog zrakoplovstva i automobilskog sektora. U Portugalu, s obzirom na automobilski sektor, scenarij je drugačiji. Propuštamo veliku priliku”.
Prilika je bila riječ koju je David Gendry najčešće izgovarao tijekom intervjua. “Portugal ima jedno od najstarijih parkirališta u Europi. Prosječna starost željezničkih vozila nastavlja rasti iz godine u godinu. Ovo je prava prilika i pravi trenutak za borbu protiv ovog trenda”, branio se generalni direktor SEAT-a Portugal, u trenutku kada Vlada počinje uvježbavati prve nacrte državnog proračuna za 2021. godinu.
Profil: David Gendry
S diplomom poslovnog prava, 44-godišnji David Gendry oženjen je, ima dvoje djece i povezan je sa SEAT-om od 2012. godine, s više od 17 godina iskustva na tržištu automobila. Odigrao je nekoliko uloga u području marketinga i prodaje. U posljednjih godinu i pol dana David Gendry bio je u Pekingu u Volkswagen China Grupi, u novom zajedničkom ulaganju posvećenom električnim vozilima.
Bilo za potporu realnom gospodarstvu ili za porezni prihod koji oporezivanje automobila predstavlja za državnu blagajnu, „poticaji za kupnju automobila ne bi trebali biti ograničeni na 100% električni. Portugal bi u tom pogledu trebao biti ambiciozniji.”
Nije to samo ekonomsko pitanje.
Do lipnja ove godine David Gendry bio je odgovoran za jedno od najvećih partnerstava Volkswagen grupe za 100% električna vozila na kineskom tržištu — najvećem tržištu automobila na svijetu.Funkcije koje su mu dale holistički pogled na automobilski sektor: „Moramo imati sve tehnologije za borbu protiv emisije CO2, a ne samo 100% električna vozila. Novi automobili s motorom s unutarnjim izgaranjem učinkovitiji su i ekološki prihvatljiviji nego ikad. Stoga je obnova voznog parka i ekološki imperativ”.
Razgovarali smo o ekonomskoj i ekološkoj komponenti, ali ne zaboravimo na sigurnost. Automobilska industrija uložila je milijune u razvoj sigurnijih modela. Imamo obvezu ovu sigurnost i te tehnologije učiniti dostupnim svima.
SEAT u Portugalu
Za Davida Gendryja, kada govorimo o budućnosti marki SEAT i CUPRA, ključna riječ je «prilika». “Dolazak obnovljenog asortimana Leon i Ateca, te pojačanje brenda CUPRA, odlična su vijest za SEAT Portugal. To je izvrsna prilika za naše brendove”.
Podsjećamo, SEAT je u posljednje četiri godine u našoj zemlji porastao 37 posto, prešao 5 posto tržišnog udjela i stabilno rastao na nacionalnoj tablici prodaje.
“Imamo sve uvjete da nastavimo ovu uspješnu putanju. Cjelokupna struktura SEAT Portugala i odnosne dilerske mreže je motivirana", branio se novi generalni direktor marke u Portugalu. Kad bi našu zemlju morao uspoređivati sa SEAT modelom, izabrao bi SEAT Arona: "kompaktan, dinamičan i vrlo lijepa, kao Portugal”.