Ako ste prilikom kupnje automobila bili jedan od onih ljudi kojima nije smetalo čekati nekoliko mjeseci samo da bi dobili upravo onu boju o kojoj ste oduvijek sanjali, onda je, sada kada razmišljate o prodaji, najbolje znati koje vam boje lakše pomažu da to učinite uspješno.
Iako većina ljudi kupuje automobil ovisno o osobnim preferencijama i ukusima, istina je da bi mnogi od njih trebali, čak i prije odluke, pažljivo razmotriti svoj izbor.
To brani studija koju je provela američka tražilica automobila iSeeCars na temelju podataka koji se odnose na prodaju više od 2,1 milijun rabljenih automobila. Nalazi ove studije pokazuju da boja automobila doista ima utjecaj u trenutku preprodaje.
Žuta je boja automobila koja najmanje obezvređuje…
Prema istoj studiji (koja, iako je usmjerena na američko tržište, još uvijek se može ekstrapolirati, kao pokazatelj, na druge geografske širine) vrijednost automobila deprecira u prosjeku za oko 33,1% u prve tri godine. Uz vozila - nevjerojatno - žuta su ona koja najmanje depreciraju, ostajući na deprecijaciji od 27%. Možda zato što svatko tko želi žuti auto zna od samog početka da ga neće biti lako nabaviti... i spreman je platiti malo više da ga dobije.
Naprotiv, i dalje prema istoj studiji, na drugom kraju preferencija, odnosno s većom devalvacijom, pojavljuju se automobili zlatne boje. Što samo u prve tri godine života devalvira u prosjeku za oko 37,1%.
Phong Ly, izvršni direktor tvrtke iSeeCars"Žuti automobili su relativno rjeđi, što povećava potražnju, ali i održava njihovu vrijednost"
Štoviše, prema analizi tvrtke, narančasti ili zeleni automobili također su dobri u održavanju svoje vrijednosti, opet, jer su neuobičajeni i imaju lojalne sljedbenike. Iako ove tri boje ne predstavljaju više od 1,2% tržišta.
…ali se ne prodaje najbrže!
Također je važno napomenuti da nije samo rijetkost objašnjenje većeg uvažavanja boja poput žute, narančaste ili zelene. Demistificirajući ovu teoriju, dolazi činjenica da boje poput bež, ljubičaste ili zlatne, tri najgore boje na ovoj ljestvici, također ne prelaze 0,7% od ukupno više od 2,1 milijun analiziranih automobila.
Istodobno, to što boje poput žute, narančaste ili žute ne devalviraju toliko, ne znači da se i brže prodaju. Kako bismo to demonstrirali, 41,5 dana koliko je u prosjeku potrebno žutom automobilu za prodaju, 38,1 dan potrebno da narančasti pronađe kupca ili 36,2 dana koliko zeleni automobil ostaje u prodajnom salonu, dok se ne pojavi novi vlasnik . U svakom slučaju, više od, na primjer, 34,2 dana koliko je potrebno za prodaju sivog auta...