Ovog tjedna predstavljen nam je redizajnirani 3008, tako da, predvidljivo, ne bismo morali dugo čekati na Peugeot 5008 , njegov izduženi "brat" od sedam mjesta, također se pojavio u obnovljenim odjevnim predmetima.
Unatoč tome što nije postigao isti volumen prodaje kao njegov par, Peugeot 5008 je i dalje uspješan model, jedan od najprodavanijih SUV-a sa sedam sjedala na tržištu. Od svog lansiranja 2017. godine, akumulirao je više od 300.000 proizvedenih jedinica.
vani
Estetske razlike koje smo poznavali od 5008 odražavaju one koje smo vidjeli u 3008.
Vrhunac je nova prednja strana, izravno naslijeđena od preuređenog 3008. Možemo vidjeti sve tipičniji Peugeotov svjetleći potpis koji se sastoji od dva "zupca" na krajevima branika, kao i povećane rešetke koja se proteže do novih prednjih svjetala. Na haubi je također postavljen natpis "5008".
Pretplatite se na naše obavijesti
Još uvijek na temu izgleda, a za razliku od 3008, obnovljeni Peugeot 5008 dodaje stilski paket opreme, nazvan Black Pack (slike ispod), koji dodaje niz zatamnjenih elemenata.
Među njima imamo roštilj/lava u Dark Chromeu; satensko crnoj imamo nekoliko monograma i krovnih šipki; u sjajnoj crnoj imamo "školjke" sprijeda, prednje brane, obloge krova i štitnika, te stražnji rub branika; baze vrata su također u crnoj boji; i konačno, imamo 19″ “Washington” kotače u Black Onyx i Black Mist laku.
Peugeot 5008 Black Pack
Iznutra
Iznutra, razlike koje su pronađene u odnosu na prethodni 5008 identične su onima pronađenim u 3008. Peugeot i-Cockpit dobiva novu digitalnu instrument ploču od 12,3 inča, kao i novi zaslon osjetljiv na dodir visoke razlučivosti od 10 inča za infotainment sustav.
Novi premazi i njihove kromatske kombinacije odražavaju one koje smo spomenuli za 3008.
Kao i uvijek, prednost dodatnih 20 cm duljine i 17 cm između osovina Peugeota 5008 je mogućnost postavljanja trećeg reda sjedala. Ako nisu potrebni, možemo ih sklopiti, čime se dobije super izdašnih 780 l prtljažnog kapaciteta.
ispod haube
Ispod haube se Peugeotov SUV par najviše razilazi. Za razliku od 3008, Peugeot 5008 ne nudi plug-in hibridne pogonske sklopove i stoga je ograničen na ponudu isključivo benzinskih i dizelskih pogona.
Dakle, na strani benzina imamo 1.2 PureTech 130 KS (trocilindrični redni i turbo), koji se može kombinirati sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem ili osmostupanjskim automatskim (pretvarač momenta) (EAT8),
Isto se događa i s Diesel motorom 1.5 BlueHDI (četiri cilindra u redu) od 130 KS. Međutim, Peugeot 5008 zadržava najmoćniji u katalogu 2.0 BlueHDI , sa 180 KS snage, samo i jedino povezano s EAT8.
Kada stiže?
U ostalom, tehnološka oprema i restrukturiranje asortimana odražavaju one renovirane 3008.
Obnovljeni Peugeot 5008 proizvodi se u Francuskoj, u tvornicama u Sochauxu i Rennesu, a planirana je prodaja do kraja ove godine. Informacije o cijenama još nisu dostavljene.