Rad Mosesa Ngobenija počeo je privlačiti pozornost na društvenim mrežama prošle godine.
Moses Ngobeni je južnoafrički inženjer elektrotehnike koji je, kao i mnogi od nas, veći dio svog djetinjstva proveo pregledavajući automobilske časopise. Ovaj 41-godišnji Južnoafrikanac desetljećima njeguje san o izgradnji vlastitog automobila – prvi crteži su napravljeni s 19 godina – san koji se počeo oblikovati 2013. godine, a koji je krajem prošle godine konačno postao stvarnost..
“Od svoje 7. godine bio sam uvjeren da ću jednog dana napraviti svoj auto. Odrastao sam u ljubavi prema sportu, iako nitko u mom kraju nema novca da ga kupi”.
Iako trenutno radi s električnim sustavima, Moses nije imao mehaničko iskustvo, ali to ga nije spriječilo da se "ubaci" u projekt za koji bi malo tko rekao da bi mogao biti dovršen.
AUTOPEDIJA: Kako će raditi Mazdin HCCI motor bez svjećica?
Karoseriju je izradio sam od metalnih limova, a kasnije je obojana crvenom bojom, dok 2,0-litreni motor, mjenjač i svjetla za maglu dolaze iz BMW-a 318is, kupljenog isključivo za tu namjenu.Za ostalo, Moses Ngobeni je koristio komponente iz drugih modela za izradu svog automobila - za vjetrobransko staklo Volkswagen Caddyja, stražnje staklo Mazde 323, bočne prozore BMW-a M3 E46, prednja svjetla Audija TT i stražnja svjetla Nissana GT-R. Ovaj frankenstein sjedi na 18-inčnim kotačima, a prema riječima Mosesa Ngobenija, automobil je sposoban postići najveću brzinu od 250 km/h.
Unutra, prekriven zvučno izolacijskim materijalom, Moses Ngobeni je dodao putno računalo (iz BMW-a serije 3), ali tu nije stalo. Zahvaljujući sustavu za daljinsko paljenje moguće je pokrenuti auto na daljinu putem mobilnog telefona, kao što možete vidjeti u nastavku: