Prvi primjerak Trabanta proizveden je daleke 1957. godine, u tadašnjoj Demokratskoj Republici Njemačkoj (DDR). Bio je to lagan, kompaktan, relativno brz (vrlo relativno...) automobil, što ga je naravno učinilo popularnim vozilom u to vrijeme. Međutim, kao i mnogi drugi automobili u to vrijeme, postao je zastario...
Ponovno rođenje ovog “suputnika” počelo je 2001. godine u Poljskoj. Prvobitno obnovljen s 1.1 motorom iz Volkswagen Pola, od tada je prošao kroz nekoliko nadogradnji motora: 1.3, 1.8 i 2.0 FSI iz Golfa GTI. No, glavni napredak dogodio se 2015. godine.
Vlasnik ovog Trabanta doživio je nesreću za volanom Audija TT, a kako je bilo nemoguće vratiti model, odlučio je dijelovima nesretnog TT-a dati novo odredište. Motor, quattro traction sustav, ovjesi, kočnice i električni sustav presađeni su na Trabant. Učinjenim preinakama Trabant je pretvoren u džepnu raketu sa 266 konjskih snaga, 369 Nm maksimalnog okretnog momenta i pogonom na sve kotače.
Ubrzanje od 0-100 km/h sada se postiže za samo 4,5 sekunde. Nije loše za klasik...
