Upravo je počela rasprava oko projekta kojim se namjerava preurediti glavna autocesta do Lisabona. Dijelimo s vama prve detalje.
Predsjednik CML-a Fernando Medina iznio je ovog tjedna pet argumenata koji opravdavaju odobravanje projekta Druge cirkularne. Ovoj informaciji dodana je i odluka da se javno savjetovanje produži do 29. ovog mjeseca (prijedloge uputiti gradonačelniku Lisabona na e-mail: [email protected]). Sve informacije objavljene su jučer na stranicama općine.Kasnije danas, od 17 do 20 sati, vijećnik Urbanizma u CML-u Manuel Salgado nazočit će razjašnjenoj sjednici o projektu koji će, prema njegovim riječima, povećati sigurnost, fluidnost i ekološku održivost grada.Drugi cirkular. Najviše skeptični upiru prstom u projekt, tvrdeći da je prijedlog općinske uprave više od urbanističkog projekta, već projekt krajobrazne arhitekture.
U krugu koji se protivi ovim mjerama su taksisti, vozači i ACP (Automóvel Club de Portugal). Naklonjeni su im arhitekti, inženjeri i krajobrazni tehničari. Inicijativa otvorena za javnost održat će se u dvorani Alto dos Moinhos, a organizira je publikacija Transportes em Revista.
NE PROPUSTITE: Nikada nije prodano toliko Lamborghinija kao 2015.
Među predloženim preformulacijama je i postavljanje središnje pregrade s drvoredom širine 3,5 metara – i s oko 7.000 stabala – koja označava desnu traku za ulaze i izlaze i smanjuje širinu traka na 3,25 metara. Popravak ceste, restrukturiranje sustava odvodnje, usvajanje učinkovitije rasvjete, smanjenje maksimalne brzine s 80 km/h na 60 km/h i zatvaranje pristupa na 3 čvora bit će druge glavne mjere koje CML namjerava poduzeti.
Ostali relevantni podaci o radovima u drugoj okružnici
- Početak radova: 1. semestar 2016.;
- Očekivano trajanje: 11 mjeseci;
- Procijenjena investicija: 12 milijuna eura;
- Sati izgradnje: noć.