Mnogo se nagađalo nakon predstavljanja Volkswagen Design Vision GTI, od dvojbi o motoru, prolaznosti kroz performanse pa čak i unutarnje završne obrade.
Ali Razão Car vam donosi sve detalje o ovom konceptu za budući GTI, sa super sportskim mogućnostima. Ljubitelji Golfa GTI sada mogu opustiti svoje raspoloženje i smiriti tjeskobu dok ćemo vas odvesti na novo putovanje kroz detalje ovog Volkswagen Design Vision GTI.
Krenimo na posao i upravo iz tog razloga "ubijamo" performansama ovog Volkswagen Design Vision GTI, koji ima najveću brzinu od 300 km/h i 3,9 s od 0 do 100 km/h, vrijednosti koje odagnati sve sumnje.o super sportskom pozivu ovog «golfa na steroidima».
Još uvijek hvatajući dah od takve izvedbe za ovog malog člana obitelji(?!), prijeđimo na dizajn, za koji je zadužen Klaus Bischoff, Volkswagenov direktor dizajna. Iznimno široka karoserija omogućuje vam postavljanje širih guma i povećanje širine trake, nagrađujući stabilnost. Kada govorimo o širim gumama govorimo o gumama širine 235 mm sprijeda i 275 mm straga, obuvenih na 20 inčne kotače.
Govoreći o demonu koji muči dušu (šasiju) ovog Volkswagen Design Vision GTI-a, poteklo je puno tinte o tome koji motor doista oprema ovaj «opsjednuti» Golf. Konačni izbor pao je na 3.0 TFSI bit-turbo blok, koji isporučuje 503 konjske snage pri 6500 okr/min i neodoljiv okretni moment od 560 Nm pri 4000 o/min, ali to nije sve. Imajte na umu da pri 2000 okretaja u minuti već imamo 500 Nm, spremnih izgorjeti bilo koji set guma i kazniti DSG mjenjač – na našu sreću, zaštićeni smo 4Motion sustavom pogona na sve kotače, iz bilo kojeg razloga.
No, Volkswagen nije samo želio ubrizgati dozu ludila u Volkswagen Design Vision GTI, jer, unatoč super sportskoj prirodi ovog Golfa, ekološka savjest nije zaboravljena i Volkswagen Design Vision GTI je opremljen s 2 3-smjerna katalizatora. pretvarači, a sve za to nijedan ekolog ne zove demonstracije izvan Quinta do Anjo (Autoeuropa).
Naravno, kada se snaga poveća, u automobilima s kratkim međuosovinskim razmakom, kočenje postaje ključna točka u dinamičkoj ravnoteži ovih malih raketa, i zato je Volkswagen Design Vision GTI opremljen kompletom karbokočnica. Keramika, koja se sastoji od 381 mm diskovi sprijeda i 355 mm straga.
Sada kada smo vam već dali vođeni obilazak strojarnice, razgovarajmo o tome koliko su značajne razlike između ovog Volkswagen Design Vision GTI, za Golf mk7 GTi. Iako izgleda slično po dužini, zapravo nije jer je ovaj koncept 15 mm kraći, zbog dizajna stražnjeg branika. Što se tiče visine, naravno, ovaj Vision GTi je manji od 55 mm, a u širini dobiva više od 71 mm. Što se tiče širine trake, ovaj vision GTi iznosi 1,58 m, dok Golf GTi mk7 iznosi samo 1,51 m.
Estetski, Volkswagen Design Vision GTI slijedi GTI standard, s tradicionalnom shemom boje karoserije u candy bijeloj boji, u kontrastu s piano crnim završnim obradama i malim detaljima kao što su obruba prednje maske i natpis GTI u crvenoj boji.
Unutra, Tomasz Bachorski, direktor dizajna interijera u Volkswagenu, jednostavno je naredio svom timu da slijedi čisti stil kultnog GTI-ja, možda vam zato minimalistički interijer, sa samo bitnim kontrolama i nekoliko dizajnerskih napomena, tako dobro stoji.
Upravljač je dobio posebnu obradu i ima DSG ručice mjenjača, redizajnirane kako bi bili ergonomičniji. Što se tiče bitne instrumentacije, ona je zgusnuta u sredini i ima tipke za: pokazivače smjera u nuždi, unutarnju kameru, isključenje struje, sustav za gašenje požara i na kraju, tipku za ESP. Volkswagen Design Vision GTI također ima selektor na upravljaču, u stilu Ferrarija Manettina, koji vam omogućuje da odaberete 3 načina vožnje: "Street" način, više usmjeren na urbanu vožnju, "Sport" način i konačno , način rada "Track".
Za ljubitelje instrumentacije u stilu Nissana GTR, ovaj Volkswagen Design Vision GTI pruža informacije na zaslonu središnje konzole o snazi, okretnom momentu i turbo tlaku. Ove informacije mogu se mijenjati pomoću karte staze s vremenskim krugovima. Unutarnje kamere mogu biti orijentirane na različita područja kokpita i omogućuju drugačije iskustvo za dane na stazi.
Radikalan prijedlog Volkswagena koji je uzburkao srca obožavatelja GTI-ja. Cijene, ako se proizvedu, neće biti poznate, ali ovaj Volkswagen Design Vision GTI dokaz je da Volkswagen ne proizvodi samo “narodni automobil” već je sposoban i predstaviti nešto svježe za privlačenje pažnje.
