Abarth 695 upravo je dobio novo posebno kolekcionarsko izdanje, pod nazivom 695 Essesse, koje će imati ograničenu proizvodnju na samo 1930 jedinica.
Ovo je ime s tradicijom u povijesti marke škorpion i vraća nas na početke Abartha.
Sada, za ovu novu kreaciju, Abarthovi inženjeri i dizajneri bili su inspirirani upravo modelom iz 1964., “Cinquino” pripremljenim kao 695 Esseesse, koji je imao zapreminu povećanu na 690 cm3 i 38 KS koja ga je dovela do 140 km/h.
Sa samo 1000 proizvedenih jedinica, ovaj mali — ali nervozan! — škorpion je također bio poznat po svojim amblemima s monogramom “SS” velikim slovima na haubi i natpisom “esseesse” na instrument ploči.
Za ovaj model 21. stoljeća formula je bila ista, ali s performansama i ponašanjem koje biste očekivali od današnjeg modela. Sve je istraženo kako bi se postigla najbolja aerodinamika, najbolja ravnoteža i najmanja težina.
U usporedbi s Abarthom 595 Competizione, ovaj 695 Esseesse postigao je smanjenje od približno 10 kg, zahvaljujući upotrebi novog dvostruko zakrivljenog aluminijskog poklopca koji smanjuje težinu za 25% u usporedbi s normalnom haubom i Akrapovićevim ispušnim sustavom.
No, još je impresivniji stražnji spojler, koji ne samo da evocira povijest marke u natjecanju, već i poboljšava stabilnost u zavojima i povećava odziv u mješovitim dijelovima.
U najvišoj poziciji (60º) i pri brzini od 200 km/h “Spoiler ad Assetto Variabile” — može se podesiti između 0 i 60º — sposoban je stvoriti dodatnih 42 kg aerodinamičkog opterećenja.
Agresivna slika… iznutra i izvana
Vanjska slika ovog 695 Esseesse upotpunjena je samo bijelim detaljima na prednjem deflektoru, poklopcima zrcala i bočnim naljepnicama. Uz sve to, ističu se bijeli kotači od 17” s crvenom sredinom, crvene Brembo kočione čeljusti i titanske ispušne cijevi.
Ekskluzivnost ove verzije osjeća se i u kabini, sa sjedalima Sabelt s natpisom "ONE OF 695" na naslonu za glavu i sa šavovima koji odgovaraju boji eksterijera, koji mogu biti samo u "Black Scorpione" ili "Campovolo Grey" .
Na instrumentnoj ploči ističe se traka presvučena alkantarom i čita se natpis “695 Esseesse” koji se savršeno kombinira s detaljima od karbonskih vlakana koji se nalaze na ručici mjenjača, papučicama i volanu.
Vrlo nervozan škorpion...
Ovaj škorpion vozi 1.4 T-jet motor koji proizvodi 180 KS i 250 Nm okretnog momenta pri 3000 o/min, brojke koje omogućuju ubrzanje od 0 do 100 km/h za 6,7 s i dostizanje tih 225 km/ h najveća brzina (sa spojlerom na 0º).
U kombinaciji s ručnim mjenjačem ili, kao opcija, sekvencijalnim robotskim mjenjačem s upravljanjem lopaticom, ovaj 695 Esseesse također ima Koni ovjese na obje osovine i kočioni sustav s 4-klipnim Brembo čeljustima sprijeda i samoventilirajućim diskovima. 305/ 240 mm straga.
Kada stiže?
Datum izlaska Abartha 695 Esseesse u našoj zemlji još nije potvrđen, niti koliko će koštati.