Prvi put najavljen na sajmu automobila u Ženevi 2016., još uvijek u konceptu…kabriolet formatu, Volkswagen T-Cross očekuje se u izdanju svog prvog službenog crteža. Slika koja ujedno označava početak kampanje koja će kulminirati službenim predstavljanjem proizvodne verzije, već iduće jeseni.
Temeljen na istoj MQB A0 platformi, na primjer, kao SEAT Arona, Volkswagen T-Cross će imati duljinu od 4.107 mm, pozicionirajući se ispod “portugalskog” T-Roca.
Unatoč ograničenim dimenzijama, Volkswagen jamči da će T-Cross ponuditi “iznenađujuću prostranost” i “maksimalnu fleksibilnost”, a putnici na stražnjim sjedalima imaju koristi od povećanog prostora za koljena, zahvaljujući sjedalu koje se može podesiti po dubini. A to može biti i jamstvo povećanog prostora u prtljažniku — o čijem kapacitetu se, međutim, još ništa ne zna.
Njemačka marka također obećava da će Volkswagen T-Cross biti jedan od najsigurnijih prijedloga u segmentu, zahvaljujući ponudi standardne opreme koja će zasigurno uključivati tehnologije kao što su Front Assist i Lane Assist.
Prikaz vanjske linije snažno inspirirane Arteonom i Touaregom, posebno sprijeda, što baš i neće biti novost; i da stražnji dio također nastoji replicirati, naime, promovirajući (svjetleću) vezu između optike, T-Cross bi se trebao odlučiti za interijer vrlo sličan Polu.
Isto bi se, osim toga, trebalo dogoditi i s motorima, pri čemu će CUV kao pomoćni uređaj dati prednost benzinskim blokovima i, točnije, 1.0 TSI trocilindričnim i 1.5 TSI četverocilindričnim. Dobro poznati 1.6 TDI .
Dostupan samo u verzijama s pogonom na prednje kotače, kako se može pročitati u službenom priopćenju koje je u međuvremenu objavila marka double V, Volkswagen T-Cross ima službenu i svjetsku prezentaciju zakazano za iduću jesen. Navodno, izvan Pariškog salona automobila, događaj u kojem je Volkswagen najavio da neće sudjelovati.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal